[发明专利]用于离合器的分离装置有效
申请号: | 200810183738.0 | 申请日: | 2008-12-15 |
公开(公告)号: | CN101457799A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | D·布克哈特 | 申请(专利权)人: | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离合器 分离 装置 | ||
1.分离装置,用于操作具有离合器轴线(5)的离合器(1),离合器(1) 处于内燃机与换档变速器之间的机动车传动系中,该分离装置包括一个分 离杠杆(11),该分离杠杆(11)在一个处于该分离杠杆的外支承(A)与 内支承(C)之间的关于该离合器轴线(5)可径向移动的转动点(B)上 在一个轴向固定的并且在径向方向上可移动的支承座(13)上可转动地被 支承着,该外支承(A)通过一个弹簧(12)弹性地支承着,该内支承(C) 与一个分离轴承(10)共同作用并且可移过一个分离行程,在该离合器(1) 的脱开状态中该分离行程的终端位置取决于一个可运动的转换止挡(17) 的位置,其特征在于:该外支承(A)在该弹簧(12)的作用方向上的行程 可通过一个止挡(20)这样限制,使得在该转动点(B)上通过该分离杠杆 (11)在该支承座(13)上施加一个力,该力适于使该支承座(13)朝该 外支承(A)的方向移动。
2.根据权利要求1的分离装置,其特征在于:该支承座(13)具有至少 一个滚子。
3.根据权利要求1或2的分离装置,其特征在于:设置有一个滚子止挡 (23),该滚子止挡限制该支承座(13)在径向方向上朝该外支承(A)的 可移动性,其中,所述力适于使该支承座(13)一直移动到该滚子止挡(23)。
4.根据权利要求3的分离装置,其特征在于:设置有另一个滚子止挡 (24),该另一个滚子止挡限制该支承座(13)在径向方向上朝该内支承(C) 的可移动性。
5.根据权利要求1或2的分离装置,其特征在于:该止挡(20)的位置 取决于该支承座(13)的径向位置。
6.根据权利要求5的分离装置,其特征在于:该止挡(20)固定地与该 支承座(13)相连接。
7.根据权利要求5的分离装置,其特征在于:该止挡(20)和该分离杠 杆(11)这样构造,使得该止挡(20)根据其径向位置限制该外支承(A) 的行程。
8.根据权利要求5的分离装置,其特征在于:该分离杠杆(11)具有一 个滑动区段(25),该止挡(20)可在该滑动区段上移动。
9.根据权利要求8的分离装置,其特征在于:止挡(20)可占据该滑动 区段(25)之外的至少一个位置,在所述位置中,该止挡不限制该分离杠 杆(11)的外支承(A)的行程。
10.根据权利要求1或2的分离装置,其特征在于:该支承座(13)可 通过一个至少在径向方向上向内作用的驱动装置移动。
11.根据权利要求中一项1或2的分离装置,其特征在于:该转换止挡 (17)可在径向方向上运动。
12.根据权利要求1或2的分离装置,其特征在于:该转换止挡(17) 可运动到至少一个第一位置和第二位置中,其中,该内支承(C)的分离行 程的终端位置取决于该转换止挡(17)是处于该第一位置中还是处于该第 二位置中。
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