[发明专利]汽车衡动态称重轴重系统无效
申请号: | 200810181128.7 | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN101603852A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 吴庆彬 | 申请(专利权)人: | 无锡虹业自动化工程有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 张诗琼 |
地址: | 214187江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 动态 称重 系统 | ||
1.汽车衡动态称重轴重系统,主要由承载器、称重处理器、称重传感器和 滤波器组成,其特征是,承载器承载车辆并将重力信号传递至称重传感器,经 线性放大器将信号放大,再经快速A/D转换器将模拟信号转换为数字信号,保 存到称重处理器上的缓存器,通过初次低阶滤波后获得相对平滑的波形;所述 波形经过称重处理器后,通过比较器判断波峰和波谷的比值是否超过设定值, 如果超过则重新选择采样点,如果不超过则保存采样点,同时根据该采样点取 出快速A/D转换器保存的数据,对该数据经过低通二次滤波后获得轴重和总重 数据。
2.根据权利要求1所述的汽车衡动态称重轴重系统,其特征在于,判断波 峰、波谷的比值的设定值为1.2~1.4之间。
3.根据权利要求2所述的汽车衡动态称重轴重系统,其特征在于,判断波 峰、波谷的比值的设定值为1.4。
4.根据权利要求1所述的汽车衡动态称重轴重系统,其特征在于,所述比 较器、缓存器集成于称重处理器上。
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