[发明专利]改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥

权利要求书

1.一种改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢纽系统隧凹桥， 包括相互交叉的第一机动车道(A)和第二机动车道(B)；所述第一机 动车道(A)架设拱桥跨越第二机动车道(B)，所述第二机动车道(B) 穿越拱桥的部分设置有向下凹陷的凹道；

所述拱桥下方第二机动车道(B)的两侧引桥座洞分别设置成桥洞道 出入口；

其特征在于，在所述拱桥的宽度方向的两侧分别设置有一个辅桥， 该辅桥包括两个相切的弧形车道，即内车道(C)和外车道(D)；

所述辅桥为单行道，与所述拱桥的车道和桥洞道出入口连通，以便 于车辆任意变线、向左或向右转道而行驶；

所述内车道(C)的两端和所述拱桥的车道连通，所述外车道(D) 的两端分别在所述内车道(C)两端的外侧和所述桥洞道出入口连通； 或者，所述内车道(C)的两端分别和所述桥洞道出入口连通；所述外 车道(D)的两端分别在所述内车道(C)两端的外侧延伸至地面，其中， 所述外车道(D)的每一端的一半桥面与所述拱桥的车道连通，另一半 桥面与地面的车道连通；

中、小街道设计拱桥的高度为1.8-1.9m，凹道的深度1.8-1.9m，凹 道至拱桥底的高度为3.6-3.8m；大街道、环城路设计拱桥的高度为 2.1-2.3m，深度为2.1-2.3m之间，凹道至拱桥底的高度为4.2-4.6m；

在十字路口附近的第一机动车道(A)和第二机动车道(B)的正向、 逆向四个车道中间，分别设置有四个用于双向调头通行的应急道口。

2.根据权利要求1所述的改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢 纽系统隧凹桥，其特征在于，通过无线电遥控报警对所述应急道口进行 即开即关。

3.根据权利要求2所述的改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢 纽系统隧凹桥，其特征在于，所述第二机动车道(B)或第一机动车道 (A)的沿线设置有非机车道，横跨或横穿各自机动车道的行人过街天 桥或过街隧道。

4.根据权利要求3所述的改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢 纽系统隧凹桥，其特征在于，所述第一机动车道(A)、第二机动车道 (B)与四条分流车道分而割成的四个区域与机动车道的连接地带设置 有连通过街天桥或过街隧道的非机动车道和人行道，其中非机动车道设 置在人行道和机动车道之间。

5.根据权利要求4所述的改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢 纽系统隧凹桥，其特征在于，同一条所述机动车道的正向车道和逆向车 道之间、地域相邻的不同机动车道之间、机动车道与非机动车道之间均 设置有防护栏网带。

6.根据权利要求5所述的改进的十字路口十六方向同时畅通交通枢 纽系统隧凹桥，其特征在于，在闹市区中的非机动车道、人行道或人行 隧道设置电动扶梯。