[发明专利]加热发动机机油的方法和系统

权利要求书

1.一种加热具有电驱动系统的混合动力电动车辆的柴油发动机的发动机机油的 方法，所述电驱动系统具有包括设置为从用于冷却所述电驱动系统的冷却剂传输热量 至所述发动机机油的热交换器的冷却回路，且所述柴油发动机具有排气后处理装置， 该方法包括确定所述冷却剂的温度是否高于所述发动机机油的温度，确定是否需要所 述排气后处理装置的再生，如果需要所述排气后处理装置的再生且所述冷却剂的温度 高于所述发动机机油的温度，则在开始所述排气后处理装置的再生之前通过从所述冷 却剂传输热量至所述发动机机油而加热所述发动机机油。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，使用所述冷却剂加热所述发动机机油 包括使所述冷却剂和所述发动机机油流过共同的热交换器。

3.一种混合动力电动车辆，其具有提供排气至排气后处理装置的用发动机机油 润滑的柴油发动机和带有冷却回路的电驱动系统，所述冷却回路具有用于冷却所述电 驱动系统的冷却剂可选择性穿过的热交换器及由控制器控制的用于控制冷却剂流过 所述热交换器的阀，其中所述热交换器被设置为在所述冷却剂与所述发动机机油之间 传输热量，当所述冷却剂的温度高于所述发动机机油的温度时并且将发生所述排气后 处理装置的再生时，所述控制器可操作以开启所述阀从而允许冷却剂流过所述热交换 器以加热所述发动机机油。

4.如权利要求3所述的混合动力电动车辆，其特征在于，所述控制器可操作以允 许冷却剂流过所述热交换器以在开始所述排气后处理装置的再生之前加热所述发动 机机油。

5.如权利要求3或4所述的混合动力电动车辆，其特征在于，所述热交换器是 共同的热交换器，且当将发生所述排气后处理装置的再生时，可致使所述冷却剂和所 述发动机机油两者皆可流过所述热交换器。