[发明专利]用于车门的超行程防止结构有效
| 申请号: | 200810172622.7 | 申请日: | 2008-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN101429836A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
| 发明(设计)人: | 菅谷智史 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | E05F5/08 | 分类号: | E05F5/08;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 余 朦;方 挺 |
| 地址: | 日本静冈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车门 行程 防止 结构 | ||
1.用于车门的超行程防止结构,所述门包括门外部板件和门内部 板件,门外部板件和门内部板件两者一体地设置有限定窗开口的框部 并且两者的外周部互相接合,所述结构包括:
弹性的阻止器,其安装到门内部板件以防止因门的关闭操作引起 的超行程;以及
内部加固件,其点焊在所述门内部板件上并在窗开口侧的所述框 部内向上和向下延伸;
其中,所述内部加固件具有从所述窗开口向下延伸的下端部,以 提供与所述门内部板件的阻止器安装部的后表面接触的支承表面,以 及
其中,所述阻止器安装部由用于安装所述阻止器的安装孔形成; 在所述内部加固件的支承表面中设置有与所述安装孔对应的通孔;并 且所述内部加固件在邻近所述支承表面中的所述通孔的位置被点焊到 所述门内部板件上。
2.如权利要求1所述的用于车门的超行程防止结构,其中,所述 阻止器安装部设置在所述门内部板的凹陷部中,并且所述支承表面与 所述凹陷部的后表面接触。
3.如权利要求1所述的用于车门的超行程防止结构,其中,所述 内部加固件具有:与沿所述门内部板件的窗开口设置的边缘部连接的 内周侧凸缘部、以及与沿着所述门内部板件的周缘部设置的台阶部连 接的外周侧凸缘部,并且所述支承表面设置在所述内周侧凸缘部和所 述外周侧凸缘部之间。
4.如权利要求1所述的用于车门的超行程防止结构,其中,所述 门外部板件设有沿所述窗开口的下缘延伸的外部加固件,所述外部加 固件的端部相对于车厢横跨所述内部加固件的外侧延伸,并在所述外 部加固件的端部重叠在所述内部加固件的各凸缘部上的部分中被点焊 到所述门内部板件上。
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