[发明专利]折叠式手推车及折叠式童车

说明书

技术区域

本发明是涉及手推车及童车，特别是涉及一种通过缩小宽度方向的尺 寸来折叠的折叠式手推车以及通过缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折 叠的折叠式童车。另外，手推车包括童车及行李搬运车等具有广泛的意义。

背景技术

例如在日本实公昭45-13549号公报及日本特公平7-12824号公报中公 开有通过缩小高度方向及宽度方向的尺寸来折叠的童车。在这些公报公开 的童车中，对于在上下方向延伸的一对前支脚，以使在上下方向延伸的一 对推杆向前方折弯的方式而构成，来减小折叠状态的高度。另外，童车在 折叠状态下，也使得宽度方向尺寸缩小。为了能够使这样的宽度方向的尺 寸缩小，一对后支脚和一对推杆，通过交叉成X字形的两个杆部件构成的 背面交叉部件而连结。

在日本实公昭45-13549号公报以及日本特公平7-12824号公报中所公 开的童车，按照将一对推杆向前方弯折的方式构成以减小折叠状态下的高 度，然而例如在日本特表2001-525291号公报以及日本特表2005-522372 号公报中公开有其它类型的童车。在由这些公报所公开的童车中，通过使 一对推杆沿着一对前支脚下降来减小童车的折叠状态的高度。

专利文献1：日本实公昭45-13549号公报

专利文献2：日本特公平7-12824号公报

专利文献3：日本特表2001-525291号公报

专利文献4：日本特表2005-522372号公报

在日本实公昭45-13549号公报以及日本特公平7-12824号公报所公开 的童车中，一对推杆的上端成为自由端，因而不能避免推杆的某种程度的 摇晃。这样的推杆的摇晃通过设置将一对推杆的上端连结的手扶部件而能 够减小。此时，为了减小童车折叠状态下的宽度方向的尺寸，一般地是用 多个部件构成手扶部件，并且在各部件间可转动地连结。根据这样的构造， 利用各部件间的连结部分使手扶部件弯曲，从而能够减小一对推杆的间 隔。然而，当存在这样的可弯曲的连结部分时，在童车的展开状态下，在 其连结部分产生摇晃，因此不能成为具有充分刚性的车架。

发明内容

本发明的目的在于，在具有滑动式推杆的童车中，提高童车的展开状 态下的刚性。

本发明的另一目的在于，在通过缩小宽度方向的尺寸来折叠的手推车 中，提高展开状态下的刚性。

按照本发明的折叠式手推车，具备倒U字形形态的手扶部件。手扶部 件包括：具有L字形形态第一手扶臂；具有与第一手扶臂对称的L字形形 态的第二手扶臂；以及可分离地连结第一手扶臂的内侧端部和第二手扶臂 的内侧端部的连结机构。

根据上述构成的手推车，由于倒U字形形态的手扶部件不具有可转动 的连结部分，因此可以提高在展开状态下的刚性。

在一个实施方式中，连结机构包括：具有设置在第一手扶臂内侧端部 的凸部；按照容纳凸部的方式设置在第二手扶臂的内侧端部的凹部；以及 固定凸部和凹部的卡合状态的锁定部件。优选地，锁定部件设置成可在固 定凸部和凹部的卡合状态的第一位置，和解除凸部和凹部的卡合状态的第 二位置之间进行移动。更优选地，连结机构包括施力部件，上述施力部件 按照将锁定部件带至第二位置的方式进行施力。

在一个实施方式中，第一手扶臂的内侧端部包括减小厚度的薄壁部分， 第二手扶臂的内侧端部，包括在与第一手扶臂相反的方向减小厚度的薄壁 部分。在这种情况下，凸部设置在第一手扶臂的薄壁部分，凹部设置在第 二手扶臂的薄壁部分。

按照本发明的折叠式童车，其是一种通过缩小高度方向及宽度方向的 尺寸来折叠的童车，具备：一对前支脚，它们在上下方向延伸并在其下 端部具有前轮；一对后支脚，它们在上下方向上延伸并在其下端部具有 后轮；一对推杆，它们与一对前支脚部分地重叠并在上下方向延伸；一对 连结部件，它们固定于一对前支脚的上端部；一对引导套筒，它们固定于 一对前支脚的中间区域；宽度方向连结机构，其按照可缩小一对前支脚 之间、一对后支脚之间以及一对推杆的下端部之间的间隔的方式将它们 进行连结；手扶部件，其具有倒U字形形态，连结一对推杆的上端。一对 后支脚的上端部，可转动地连结于一对连结部件。一对推杆，可滑动地保 持在一对连结部件及一对引导套筒上。