[发明专利]转子活塞发动机及其设计方法

权利要求书

1.一种转子活塞发动机，包括：

转动部，绕输出轴做轨道运动的同时，以平行于该输出轴且偏置的偏心轴为中心旋转， 并且从上述轴方向看近似呈三角形状，

侧壳，是一对，分别设置在上述转动部的轴线方向的两侧，且与上述转动部侧密封接 触，

转动部壳体，在其内部收纳上述转动部的同时，它的内周面与上述转动部的顶部密封 接触，且与上述转动部及上述一对侧壳构成三个工作室，

吸气孔，连通于上述工作室的一个向这个工作室吸入空气，并在上述侧壳的至少一个 上开口，以及

排气孔，连通于上述工作室的一个从这个工作室排出废气，并在上述侧壳的至少一个 上开口，

一对火花塞，在上述转动部壳体上，在上述转动部的周方向上并列设置，其特征在于：

上述转动部的一边的长度，至少是上述转动部的厚度的2.4倍，

上述一对火花塞，相距上述转动部的厚度的0.7倍以上1.0倍以下的距离。

2.根据权利要求1所述的转子活塞发动机，其特征在于：

上述转动部的厚度，在76mm以下。

3.根据权利要求2所述的转子活塞发动机，其特征在于：

上述转动部的厚度，在70mm以下。

4.根据权利要求1所述的转子活塞发动机，其特征在于：

上述转动部壳体的内周面，由相互垂直相交的长轴及短轴规定成近似椭圆状的旋轮线 内周面，

上述一对火花塞的一个，位于上述短轴的一侧，设置在从该短轴到上述转动部的一边 长度的一半的区域内，

上述一对火花塞的另一个，位于上述短轴的另一侧，设置在从该短轴到上述转动部的 一边长度的一半的区域内。

5.根据权利要求1所述的转子活塞发动机，其特征在于：

上述一对火花塞间的距离，在48mm以上。

6.根据权利要求5所述的转子活塞发动机，其特征在于：

上述一对火花塞间的距离，在60mm以上。

7.根据权利要求1所述的转子活塞发动机，其特征在于：

提供给上述工作室的空气和燃料的比率，设定为理论空燃比。

8.一种转子活塞发动机的设计方法，

上述转子活塞发动机包括：

转动部，绕输出轴做轨道运动的同时，以平行该输出轴且偏置的偏心轴为中心旋转， 并且从上述轴方向看近似成三角形状，

侧壳，是一对，分别设置在上述转动部的轴线方向的两侧，且与上述转动部侧密封接 触，

转动部壳体，在其内部收纳上述转动部的同时，其内周面与上述转动部的顶点密封接 触，且与上述转动部及上述一对侧壳构成三个工作室，

吸气孔，连通于上述工作室的一个向这个工作室吸入空气，并在上述侧壳的至少一个 上开口，以及

排气孔，连通于上述工作室的一个从这个工作室排出废气，并在上述侧壳的至少一个 上开口，

一对火花塞，在上述转动部壳体上，在上述转动部的周方向上并列设置，其特征在于：

上述转子活塞发动机的设计方法，包括：

设定上述转动部一边长度的步骤，

为使上述转动部一边长度至少达到上述转动部厚度的2.4倍而设定上述转动部的厚度 的步骤，以及

设定上述一对火花塞的间距，使它们相距上述转动部的厚度的0.7倍以上1.0倍以下 的距离的步骤。