[发明专利]一种移动式升降平台及省力装置无效
申请号: | 200810169222.0 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN101402440A | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 白天海 | 申请(专利权)人: | 白天海 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 升降 平台 省力 装置 | ||
1、一种移动式升降平台及省力装置,由底盘,平台,剪叉杆,滑轮,钢丝绳,纲丝绳圈筒组成,其特征在于:在底盘(9)上安省力装置。
2、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:安在底盘(9)上的折叠杆式的省力装置是由一节以上的杆件活动连接组成,能够折叠及伸直。
3、根据权利要求2所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:安在底盘(9)上的一对折叠杆式省力装置的底部杆(23)各自活动连接所对应的中部折叠杆(15),所述一对中部折叠杆(15)各自活动连接所对应的上部折叠杆(12),所述一对上部折叠杆(12)的顶端各自安滑轮(37),上述一对中部折叠杆(15)的背面下部各安拉起杆(19),一对上部折叠杆(12)的背面下部各安拉起杆(39),上述成对拉起绳(19)、(39)各自连接对应的n形连接板(48),一对n形连接板(48)各自外面两侧凸台插入所对应的支架(27)两边的槽内,所述一对n形连接板(48)的各自中间安升降轮(26),所述一对升降轮(26)槽内各自穿钢丝绳(3),各钢丝绳(3)的一端通过各自的导向轮(28),它们的另端通过对导向轮(25)与一对钢丝绳圈筒(8)连接,上述一对上部折叠杆(12)与所对应的一对中部折叠杆(15)之间安上部折叠杆拉簧(13),在一对中部折叠杆(15)与所对应的一对底部杆(23)之间安中部折叠杆拉簧(16)。
4、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:在底盘(9)上安钢丝绳制动器(31),钢丝绳制动器(31)的制动杆(30)与连接器(29)连接,连接器(29)上端经拉杆(35)连接制动闸(17),制动闸(17)在中部折叠杆(15)折叠时压动其杠杆使钢丝绳制动器(31)制动钢丝绳(3),升降轮(26)下降压动连接器(29)下端的连杆使钢丝绳制动器(31)解除钢丝绳(3)制动。钢丝绳制动器(31)的固定夹板(43)内安活动夹板(45),固定夹板(43)与活动夹板(45)相接触的平面各有一条半圆弧,所构成的圆形槽中通过钢丝绳(3),安在固定夹板(43)上的螺栓(40)顶在活动夹板(45)的另一面,螺栓(40)头部的外径连接制动杆(30)。
5、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:连接器(29)的环形壳(46)两侧的通孔内活动安螺栓(40),在环形壳(46)内的螺栓(40)径向的通孔内穿钢丝绳(3),在环形壳(46)的上面安拉杆(35),在其下面安连杆。
6、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:在底部杆(23)的侧面安支架,支架的下面安拉簧,拉簧的下面连接磁铁盘(47)。
7、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:两边对应的若干个剪叉杆(2)的两端,它们平行相对的连接的若干个滑轮轴(50)的两端各安滑轮(37),在最上部的两边剪叉杆(2)的两端所连接的一对滑轮轴(50)的两端各安滑轮(5),以上所述滑轮(37)、(5)的凹槽中穿绕通过的钢丝绳(3)一端连接所对应的一对钢丝绳圈筒(8),另端固定在最上面的一根滑轮轴(50)两端的滑轮(5)上,所述最上面的一对滑轮轴(50)的两端安装的滑轮(5)上,所通过的一对纲丝绳(3)安在其下面的一对液压缸省力装置的滑轮槽内,或一对折叠立柱省力装置的滑轮槽内,或一对传动轮推动齿条省力装置的滑轮槽内,或一对伸缩立柱省力装置的滑轮槽内,或中心伸缩杆式的省力装置顶端的滑轮槽内。
8、根据权利要求1所述的一种移动式升降平台及省力装置,其特征在于:在平行相对的两边最上部的内侧剪叉杆(2)上,各安导向轮(24)、(36),所述一对导向轮(24)对一对钢丝绳(3)的原线路定位,所述另一对导向轮(36)把上述一对钢丝绳(3)导向到该对剪叉杆(2)端所连接的滑轮轴(50)两端的滑轮(5)上,在所述一对滑轮(5)的外径分别安定位滚轮(38),所述一对定位滚轮(38)的各自两端用连接板从滑轮(5)的两侧安在滑轮轴(50)上,或对该对滑轮(5)上面的一对钢丝绳(3)分别由钢丝绳拉簧(14)拉住,所述一对钢丝绳拉簧(14)的另端分别安在对应的该剪叉杆(2)所固定的横杆上。
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