[发明专利]自动变速器的变速控制系统有效
| 申请号: | 200810165921.8 | 申请日: | 2008-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN101509551A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
| 发明(设计)人: | 藤本将司;新谷昌则 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | F16H63/20 | 分类号: | F16H63/20 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 黄依文 |
| 地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动变速器 变速 控制系统 | ||
1.一种自动变速器的变速控制系统,包含:
换档构件,包括配置为其选择轴线朝向选择方向的轴部,且包括以从所述轴部径向突 出的方式形成在所述轴部上的臂部;
换档叉部,可操作地在变速齿轮部分内进行齿轮的换档;
多个换档轨构件,连接到所述换档叉部,并以其换档轴线面向换档方向的方式配置; 以及
换档突起构件,从所述换档轨构件突出,且能够面对所述臂部,其中
所述换档构件的所述臂部为了选择和变速而移动,且压靠所选择的换档突起构件,从 而通过与如此被压靠的换档突起相连接的换档叉部,获得到目标档的变速,
每个所述换档突起构件包括单一的柱状部,且
所述臂部沿所述选择轴线的方向为了选择而移动,以选择所述换档突起构件,且随后 绕着所述选择轴线摆动,
以在所述换档方向从所选择的换档突起构件的所述柱状部的一侧施加压力,从而使得 与所述换档突起构件相连接的所述换档轨构件的换档叉部执行换档操作,且
以在所述换档方向从所述柱状部的另一侧施加压力,从而使得与所述换档突起构件相 连接的所述换档轨构件的换档叉部执行换档退出操作;并且
所述换档突起构件的所述柱状部从所述换档轨构件相对于所述换档方向基本上垂直 地突出,
所述换档突起构件的所述柱状部设置成,当所述换档轨构件的换档叉部处于空档状态 时,所述换档突起构件的所述柱状部的突出方向上的中心轴线与作为所述臂部的转动轴线 的所述选择轴线相交。
2.如权利要求1所述的自动变速器的变速控制系统,其特征在于,
所述换档突起构件的所述柱状部具有在所述换档方向上彼此相反的一对侧表面 部,
在所述臂部从所述换档突起构件的所述柱状部的所述侧表面部中的一个施加压力 时,与所述换档突起构件相连接的所述换档轨构件的换档叉部执行换档操作,且
当从所述另一侧表面部施加压力时,所述换档叉部执行换档退出操作。
3.如权利要求1所述的自动变速器的变速控制系统,其特征在于,
所述自动变速器包含被分为第一和第二组的多个档位,第一和第二主轴分别与所述第 一和第二组相关联,所述两个主轴经由双联离合器与引擎驱动力传输轴相耦接。
4.如权利要求4所述的自动变速器的变速控制系统,其特征在于,
用于对所述第一组的各个档进行换档的臂部形成在所述轴部上的第一位置处,且用于 对所述第二组的各个档进行换档的臂部形成在所述轴部上的第二位置处,所述第一位置和 第二位置在所述选择方向上以预定间隔彼此隔开。
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