[发明专利]一种排式双桥车梁无效
| 申请号： | 200810162470.2 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN101407225A | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 张卫海 | 申请（专利权）人： | 张卫海 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双桥 | ||
【权利要求书】：
1.一种排式双桥车梁，包括车梁主体(1)，所述车梁主体(1)上设有前驱动轴(2)和后驱动轴(3)，所述前驱动轴(2)和后驱动轴(3)上设有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)通过中间设有的传动轴(5)连接，其特征在于：所述车梁主体(1)后端左右两侧各设有一个后驱动轴支架(6)，每个后驱动轴支架(6)上设有后驱动轴(3)以及与后驱动轴(3)对应的驱动装置(4)，所述前驱动轴(2)上的驱动装置(4)和2个后驱动轴(3)上的驱动装置(4)通过中间设有的2个传动轴(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种排式双桥车梁，其特征在于：所述后驱动轴支架(6)包括矩形车架(61)和设于矩形车架(61)前端的三角形车架(62)。
3.根据权利要求1所述的一种排式双桥车梁，其特征在于：所述2个传动轴(5)与前驱动轴(2)上的驱动装置(4)和2个后驱动轴(3)上的驱动装置(4)连接形成三角形。
4.根据权利要求1所述的一种排式双桥车梁，其特征在于：所述后驱动轴支架(6)与后驱动轴(3)之间设有非独立悬架(7)。
5.根据权利要求1所述的一种排式双桥车梁，其特征在于：所述后驱动轴支架(6)与后驱动轴(3)之间设有独立悬架(8)。
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