[发明专利]汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置

权利要求书

1.一种汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：它包括在搬送载体(2)的上表面内、外两端的左、右两侧部均固定设置有承载板体(9)，在相对于搬送载体(2)左、右两侧边缘的承载板体(9)上表面设有向上伸出的上卡钩(90)，在承载板体(9)上方设有可相对承载板体(9)滑动的防脱卡板(4)，使防脱卡板(4)的滑动方向与车体的长度方向呈垂直状态，在设有上卡钩(90)一侧的防脱卡板(4)下表面边缘设有向下伸出的下卡钩(40)，在搬送载体(2)上设有使防脱卡板(4)的下卡钩(40)与承载板体(9)的上卡钩(90)柔性锁扣一起的锁紧装置，在搬送载体(2)下方设有将锁扣一起的下卡钩(40)与上卡钩(90)打开的打开装置；

在所述搬送载体(2)下方设有上层轨道(14)，上层轨道(14)的长度方向与搬送载体(2)的宽度方向一致，在上层轨道(14)上固定设有第一双向气缸(15)，第一双向气缸(15)的两活塞杆向搬送载体(2)的宽度方向伸出，在两活塞杆的端部分别连接有在上层轨道(14)内滑动的滑块(16)，在每块滑块(16)上均设有向上伸出的拨杆(17)，相应地，在安装杆(5)内端部固定设有向下伸出的与拨杆(17)配合的挡块(18)；

在上层轨道(14)下方固定设有下层轨道(20)，所述下层轨道(20)的长度方向与搬送载体(2)的宽度方向一致，在下层轨道(20)上固定设有第二双向气缸(21)，第二双向气缸(21)的两活塞杆向搬送载体(2)的宽度方向伸出，在上层轨道(14)下表面左右两侧铰接有挡板(22)，所述挡板(22)下段通过带座轴承(23)铰接在上层轨道(14)下表面，挡板(22)的底端部铰接在第二双向气缸(21)的活塞杆端部，挡板(22)的上端部间歇性从搬送载体(2)上表面凸起。

2.根据权利要求1所述的汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：在搬送载体(2)上还设有间隔设置的内安装板(1)与外安装板(3)，内安装板(1)与外安装板(3)的相对壁面开设有内滑槽(10)与外滑槽(30)，且内滑槽(10)与外滑槽(30)的长度方向与车体长度方向垂直，一导向板(6)滑动插接在由内滑槽(10)与外滑槽(30)形成的槽体内，在内安装板(1)与外安装板(3)上表面左右间隔固定设置有连接板(11)，在连接板(11)顶端部固定连接所述的承载板体(9)。

3.根据权利要求2所述的汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：在导向板(6)上固定有横向伸出的安装杆(5)，所述安装杆(5)滑动插接在两连接板(11)上开设的滑孔(12)内，在安装杆(5)上设有外挡片(8)，处于搬送载体(2)外侧的连接板(11)外表面固定有内挡片(13)，在外挡片(8)与内挡片(13)之间的安装杆(5)上套接有被压缩的锁紧弹簧(7)，锁紧弹簧(7)的内端部固定在内挡片(13)上。

4.根据权利要求1所述的汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：在上层轨道(14)上表面左右两端设有承载块(19)。

5.根据权利要求1所述的汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：在下层轨道(20)的两端设有用于检测第二双向气缸(21)伸开到位的第一行程开关(K1)与第二行程开关(K2)，在上层轨道(14)上设有用于检测第二双向气缸(21)收缩复位的第七行程开关(K7)与第八行程开关(K8)。

6.根据权利要求1所述的汽车车身在前处理及电泳过程中的防漂浮装置，其特征是：在上层轨道(14)上设有用于检测第一双向气缸(15)伸开到位的第三行程开关(K3)与第四行程开关(K4)，在上层轨道(14)上设有用于检测第一双向气缸(15)收缩复位的第五行程开关(K5)与第六行程开关(K6)。