[发明专利]以氟橡胶为第一层与氟树脂为第二层的汽车燃油胶管及制备方法

权利要求书

1.一种以氟橡胶为第一层与氟树脂为第二层的汽车燃油胶管，其特征是氟橡胶为第一层，壁厚为0.2～2mm；氟树脂为第二层，壁厚为0.04～4mm；丙烯酸酯橡胶为第三层，壁厚为0.5～4mm。

2.如权利要求1所述的以氟橡胶为第一层与氟树脂为第二层的汽车燃油胶管，其特征是所述的丙烯酸酯橡胶为第三层外设置有第四层芳纶线层，壁厚为0.08～2mm；第五层丙烯酸酯橡胶，厚度为0.5～4mm。

3.权利要求1的以氟橡胶为第一层与氟树脂为第二层的汽车燃油胶管的制备方法，其特征是步骤如下：

(1)先挤出氟橡胶，氟橡胶的挤出温度：

机头温度：50～100℃；挤出段温度：40～80℃；塑化段温度：40～80℃；螺杆段温度：40～60℃；

(2)包覆氟树脂，氟树脂的挤出温度：

机嘴温度：220～320℃；机头温度：220～320℃；挤出段温度：220～280℃；塑化段温度：220～280℃；螺杆段温度：200～260℃；喂料段温度：200～260℃；

(3)包覆丙烯酸酯橡胶，丙烯酸酯橡胶的挤出温度：

机头温度：60～100℃，挤出段温度：60～95℃；塑化段温度：60～95℃；螺杆段温度：60～95℃；

(4)将挤出后的氟橡胶与氟树脂、丙烯酸酯橡胶管进行硫化处理，采用两段硫化方法，一段硫化参数：硫化温度为170±5℃，硫化时间为30±3min；二段硫化参数：硫化温度为160±5℃，硫化时间为120±3min。

4.权利要求2的以氟橡胶为第一层与氟树脂为第二层的汽车燃油胶管的制备方法，其特征是步骤如下：

(1)先挤出第一层氟橡胶，氟橡胶的挤出温度：

机头温度：50～100℃；挤出段温度：40～80℃；塑化段温度：40～80℃；螺杆段温度：40～60℃；

(2)包覆第二层氟树脂，氟树脂的挤出温度：

机嘴温度：220～320℃；机头温度：220～320℃；挤出段温度：220～280℃；塑化段温度：220～280℃；螺杆段温度：200～260℃；喂料段温度：200～260℃；

(3)包覆第三层丙烯酸酯橡胶，丙烯酸酯橡胶的挤出温度：

机头温度：60～100℃，挤出段温度：60～95℃；塑化段温度：60～95℃；螺杆段温度：60～95℃；

(4)编织或缠绕第四层芳纶线；

(5)包覆第五层丙烯酸酯橡胶，丙烯酸酯橡胶的挤出温度：

机头温度：60～100℃，挤出段温度：60～95℃；塑化段温度：60～95℃；螺杆段温度：60～95℃；

(6)将挤出后的氟橡胶与氟树脂、丙烯酸酯橡胶管进行硫化处理，采用两段硫化方法，一段硫化参数：硫化温度为170±5℃，硫化时间为30±3min；二段硫化参数：硫化温度为160±5℃，硫化时间为120±3min。