[发明专利]内燃机的可动阀装置

权利要求书

1.一种内燃机的可动阀装置，其具有：

驱动轴，其可自由旋转地由凸轮托架支撑，与内燃机的旋转同步地进行旋转；

驱动凸轮，其设置在前述驱动轴的外周；

连杆臂，设置在前述驱动轴上的前述驱动凸轮穿过该连杆臂，在该状态下，该连杆臂与该驱动凸轮连结；

摆动凸轮，其在前述驱动轴的轴向上与前述驱动凸轮配置于不同的位置处，通过摆动而按压内燃机的可动阀，使其进行开闭动作；

连杆，其一端可旋转地与前述摆动凸轮连结；以及

控制轴，其可自由旋转地支撑在前述凸轮托架上，由致动器进行转动控制，

其特征在于，

前述控制轴是曲柄状的控制轴，其包括：主轴，其可自由旋转地支撑在前述凸轮托架上，由致动器进行转动控制；偏心轴，其从前述主轴偏心；以及多个连结板，其可转动地连结前述主轴和前述偏心轴，

该可动阀装置具有摆动臂，其可自由摆动地设置在前述偏心轴上，通过摆动作用将前述驱动凸轮的驱动力传递至前述摆动凸轮，

该摆动臂配置为，其一个摆动端可转动地与前述连杆臂的端部连结，另一个摆动端可转动地与前述连杆连结，并且，前述一个摆动端和另一个摆动端在轴向上的位置，

在前述控制轴中形成油路，该油路向前述摆动臂和前述偏心轴之间的滑动面供给润滑油，前述油路贯穿前述多个连结板中的前述连杆侧的连结板，从前述主轴向前述偏心轴延伸。

2.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

设置在前述控制轴中的油路，经由设置在前述凸轮托架中的油路，与在前述驱动轴中贯穿形成的润滑油通路连通。

3.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

向可自由旋转地支撑前述主轴的凸轮托架的轴承面供给的润滑油，经由设置在前述控制轴中的油路，向前述摆动凸轮与前述偏心轴之间的滑动面供给。

4.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

设置在前述控制轴中的油路，从前述主轴的表面开始，朝向前述偏心轴相对于摆动臂滑动的表面，以直线状形成。

5.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

与前述控制轴的偏心轴相连的前述多个连结板中的前述连杆侧的连结板，其轴向宽度比前述连杆臂侧的连结板更长。

6.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

设置在前述控制轴中的油路，在相对于摆动臂滑动的偏心轴的表面部分中的靠近前述连杆臂一侧开口，该油路具有径向孔，其与该油路的中途部连通，在距离前述连杆臂较远一侧的前述表面部分处开口。

7.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

在相对于前述偏心轴滑动的摆动臂的轴承面上，设置有在轴向上延伸的油槽、和与该油槽的两端连通而在圆周方向上延伸的油槽，设置在前述控制轴中的油路在偏心轴的表面开口，以使得与这些油槽中的任意一个连通。

8.如权利要求1所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

在前述凸轮托架的支撑控制轴的主轴的轴承表面，在圆周方向上形成油槽，其与设置在前述控制轴中的油路向主轴表面的开口连通，该油槽的槽宽对应于圆周方向位置而不同。

9.如权利要求8所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

在使进气阀以大动作角动作的控制轴的旋转位置处的与前述油路的开口相对的油槽的槽宽形成得较大，随着控制轴的旋转位置向小动作角移动，与前述油路的开口相对的油槽的槽宽形成得较窄。

10.如权利要求8所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

与连结前述摆动凸轮的轴心与主轴的轴心的线相交叉的前述油槽的槽宽形成得最大，随着从交叉部分向圆周方向远离而形成得较窄。

11.如权利要求7所述的内燃机的可动阀装置，其特征在于，

设置在前述控制轴中的油路和设置在前述凸轮托架中的油路，在偏心轴的轴心位于连结前述摆动凸轮的轴心和主轴的轴心的线上时，其各自的开口相互对齐。