[发明专利]电热片及其制法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电热片结构，特别涉及一种可应用于后视镜除霜、电毯、保温垫体等的加热元件。

背景技术

随着生活水准的提升，各种加热或保温元件或产品应运而生，并广泛应用于各式各样的产品上，如地处寒带的国家，冬天温度极低导致汽车后视镜结霜，往往需要用人工擦拭其表面，造成开车上的不便；或者，因天气温度低，而毯子的保温效果受到限制。

为解决上述的问题，因此有在汽车后视镜背面加装电热片等加热元件以除霜，或在毯子内埋设加热元件以增进保温效果。其加热元件则如中国台湾新型专利第474547号公告所揭示电热片，其再一软板纵设两条以上相互交错正负电导线，再横设两条以上的热导线以形成网目状，并使电导线与热导线串并联以划分为数个加热区域。虽其电热片可升温加热以除霜或保温的功效，惟其电热片主要是以导电油墨印刷在软板以形成正负电导线，以及印刷导电碳而成热导线，其导热仅在于导热线，温度的升温速度慢或温度维持受到限制，而无法达到预期的加热或保温的效果，且其电导线是以导电油墨印刷、烘干而成，生产制造繁琐费时等种种缺失。

由此可见，上述现有物品仍有上述的缺失，并不是一良善的设计，而亟待加以改良。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于：提供一种电热片及其制法，其不须印刷导电碳，便于生产制造，使用时更可迅速升温，并能有效保持温度以达到节能的目的。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电热片，其特征在于，包括：

一导电膜，包括一非导电层以及一导电层；

至少两个导电线路，印刷在所述的导电层的表面，所述的两个导电线路是呈相互交错之並聯連接，所述的导电膜与导电线路則呈串聯电连接；

至少两个导电片，分别铆接在所述的两个导电线路的端点以及所述的非导电层底面。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电热片的制法，其特征在于，其步骤如下：

先将非导电材料与导电材料一体挤压成形为一导电膜，所述的导电膜含至少一非导电层与一导电层；

再将一基层胶贴合于所述的导电膜的非导电层上；

在所述的导电层表面印刷导电油墨，并烘干以形成至少两个导电线路；

将所述的两个导电片分别铆接在所述的导电线路的端点以及所述的非导电层底面。

与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：

1、本发明的导电材料是一整片式导电膜，而可直接贴在工件或软性基材上，而不须印刷导电碳，构造简单、便于生产制造，且整片式导电薄膜可迅速升温，并能有效保持温度以及达到节能的目的。

2、本发明的导电膜的非导电层以及导电层都为含有PE薄膜再贴合于含聚对苯二甲酸乙二醇酯(Polyethylene Terephthalate，PET)、聚丙烯(Polyproylene，PP)或聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)及其混合物的薄膜，使导电层、非导电层以及基层间可紧密胶合，而无脱落剥离的缺失，确能有效产品的品质以及生产效率。

附图说明

图1是本发明的电热片的示意图；

图2是本发明的电热片的立体分解示意图；

图3是本发明的电热片的剖示图；

图4是本发明的电热片的贴胶示意图；

图5是本发明的电热片的另一实施例剖示图；

图6是本发明的电热片的再一实施例立体分解示意图；

图7是本发明的电热片的再一实施例剖示图；

图8是具本发明的电热片制法的实施例流程图。

附图标记说明：1-电热片；10-导电膜；11-非导电层；12-导电层；20-导电线路；30-导电片；31-铆钉；40-贴胶；50-基层。

具体实施方式

为使贵审查委员方便了解本发明的内容，以及所能达成的功效，兹配合图示列举一具体实施例，详细说明如下：

首先，请参阅图1、图2以及图3所示本发明的电热片的示意图、立体分解示意图及其剖示图，其电热片1包括：

一导电膜10，包括一非导电层11以及一导电层12的可挠性薄膜，其非导电层是含聚乙烯膜(polyethyene，PE)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PolyethyleneTerephthalate，PET)、聚丙烯(Polyproylene，PP)或聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)的薄膜，而导电层则是具有正温度系数电阻特性并含聚乙烯(polyethyene，PE)的薄膜；