[发明专利]用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架无效
| 申请号： | 200810143531.0 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101408482A | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 吴长德;韩旭;雷飞 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵 洪 |
| 地址： | 410082湖南省长沙市河西岳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 车身 性能 检测 可调 多方位 支撑架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架，其特征在于：包括支撑杆(1)和两件转向支座(2)，各转向支座(2)均包括底板(21)、托板(22)、转动心轴(23)和一对支承座(24)，该对支承座(24)对称布置于底板(21)上，转动心轴(23)的两端分别支承于一支承座(24)上，托板(22)装设于转动心轴(23)的中段，两件转向支座(2)的转动心轴(23)相互垂直布置，支撑杆(1)下端与一转向支座(2)的托板(22)固定连接，该转向支座(2)的底板(21)与另一转向支座(2)的托板(22)固定连接，所述支承座(24)包括底座(241)、压板(242)和活节螺栓(243)，所述压板(242)一端与底座(241)铰接，另一端与底座(241)通过活节螺栓(243)连接，所述压板(242)和底座(241)上均设有半圆槽，两半圆槽组合形成用于容置和夹紧转动心轴(23)的安装孔(244)，所述转向支座(2)的底板(21)和托板(22)之间设置有对称布置的拉紧件(26)，底板(21)和托板(22)上设有用于固定拉紧件(26)的拉紧孔(27)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车白车身性能检测的可调多方位支撑架，其特征在于：所述拉紧件(26)为拉杆或拉紧钢索。
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