[发明专利]重力发动机无效
申请号: | 200810126404.X | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN101614194A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 孟武 | 申请(专利权)人: | 孟武 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;F03G7/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重力 发动机 | ||
所属技术领域
本发明涉及发动机,特别涉及一种以重物往复重力增值实现重力盘持续旋转的重力发动机。
技术背景
鉴于能源和环保两大社会需求,长期以来,人们在重力能否持续做功方面进行了艰苦的探索和研究,1997年10月29日公开的中国发明专利《重力不平衡装置——永动机》(专利申请号为96112631.0)其结构是内齿轮环把货物重力分解成两个不相等的分力并作用在外齿轮环上,外齿轮环把这两个不相等的分力差,通过车轮子的滚动转向90度角,成为与地球表面平行的力,推动货物向前移动;2003年8月13日公开的中国发明专利《重力曲柄永动机》(专利申请号为02102260.7)其结构特征是缸体按曲柄机构偏离重力活塞的曲柄方向增大,在曲柄机构上按圆轴上的数字编排所采用的重力偏离设置与机械偏离设计;2005年7月20日公开的中国发明专利《双轴引力机》(专利申请号为200510018138.5),其特征是:支架座上连接前转轴和后转轴,并分别对称连接若干根连杆,连杆通过平稳板连接杠杆,杠杆顶端放有铁球,在转轴的上、下端分别连有上托槽和下托槽,通过小球的重力带动转轴转动。2006年5月17日公开的中国实用新型专利《重力发动机》(专利申请号为200520079995.1),其结构是在机体架上设有变向传动轴和旋转轴,旋转轴上设有旋转盘和轴套,轴套经变向传动轴、传动件始终与旋转轴同速、反向转动;2007年5月9日公开的中国发明专利《齿轮重力发动机》(专利号为200610134103.2),其结构是在驱动齿轮和输出齿轮之间齿接有一传动的重力齿轮,该重力齿轮设置在重力齿轮和驱动齿轮的两轴水平位置上且设置在输出齿轮的侧上部,输出齿轮还连接有负载。
众所周知,重力持续作功的关键在于重力能否以重力增值的状态实现传递,在上述众多设计中,忽略了包括重力在内的保守力的基本属性,缺乏可持续形成的重力矩的技术方案,因此不可能做出如专利中描述的实用样机。
发明内容
本发明的目的是提供一种采用重物往复运动重力增值来形成持续重力旋转力矩的重力发动机。
以下是实现本发明的技术方案:
本发明的总体构思是在垂直方向和水平方向分别让相关物体运动起来,通过运动使物体在传递重力势能的同时,也传递不断增值的动能,其单向传递与多米诺骨牌的传递一样,虽然可以不断增大被作用的物体的能量,但是这种作用是不可逆的,因此不能实现重力作功的持续运转。在本发明技术方案中,在利用物体运动时动能不断增加的同时,利用动能增值的一部份继续向后传递,而将其中另一部分抵消势能的减少,假如动能增加值为阳,取阳补阴或阳中有阴而阴阳互补,从而实现了重力作功的持续运转。
本发明的具体技术方案如下:
一种重力发动机,包括起动系统和发电系统,其特征在于:在一个固定的支架上装有重力轴,在重力轴上安装至少一个重力盘,在重力盘的一侧以重力轴为中心安装至少一对旋转体和一对相应的平衡体,以及一对传动器,旋转体的驱动轮与传动器的近轴端相连,传动器的远轴端通过棘齿轮,与外齿圈相啮合,传动器的远轴端又通过平衡齿轮与平衡体的平衡齿条相啮合,在重力盘的另一侧装有控制旋转体的作功重锤快速启动的控制体,在重力轴上装有惯性轮,并与装在支架上的单向驱动轮相作用,单向驱动轮通过曲轴、连杆从往复体向重力盘传递动能。
所述的重力发动机,其特征在于所述的旋转体由固定在重锤臂上的作功重锤、弧形内齿条、驱动轮、传动销、重锤轴所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的平衡体由平衡重锤、平衡齿条、齿条导轨、平衡齿轮所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的传动器由固定外壳、轮轴、齿轮或摩擦轮所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的控制体由卡齿轮、卡齿轮摆杆、摆杆弹簧、控制重锤、档柱、摆杆轴、控臂轴所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的往复体由双稳单元、单稳单元、阴阳摆杆、回弹摆杆所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的双稳单元由双稳摆架、触发杆、阴阳摆锤、收放架、推杆、拉杆、配重锤、被触板所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的单稳单元由单稳摆架、触发杆、阴阳摆锤、回弹锤、收放架、推杆、拉杆、贮能轮、收放卡杆外延杆、推片、摆锤推杆、推杆轴、摆锤推轮、贮能弹簧、被触板、回弹轴、回弹摆杆、推轮所组成。
所述的重力发动机,其特征在于所述的触发杆由触发杆身、触发杆头、回位弹簧、折回杆、收放杆、触发轮所组成。
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