[发明专利]具有液压系统的预制箱梁自动收放内模无效

专利信息
申请号: 200810110068.X 申请日: 2008-06-02
公开(公告)号: CN101298168A 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: 宋国民 申请(专利权)人: 宋国民
主分类号: B28B7/30 分类号: B28B7/30;B28B7/18;B28B7/20
代理公司: 常州市维益专利事务所 代理人: 王凌霄
地址: 213011江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 具有 液压 系统 预制 自动 收放内模
【权利要求书】:

1、一种具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,内模具有顶模(1)以及侧模(2),顶模(1)与侧模(2)之间设置有第一液压油缸(15),顶模(1)以及侧模(2)形成空腔中央设置有复数个行走梁(4),该行走梁(4)与顶模(1)通过承重支柱(5)连接,所述的承重支柱(5)与行走梁(4)之间设置有第二液压油缸(16),其特征是:第一液压油缸(15)、第二液压油缸(16)通过油管与液压操作系统(14)连接,由液压操作系统(14)在同一平台上操作。

2、如权利要求1所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:该内模包括标准段(10),非标准段(20)以及隔墙段(30),所述的标准段(10)、非标准段(20)以及隔墙段(30)分别有标准段顶模(11)、非标准段顶模(21)、隔墙段顶模(31),所述的标准段顶模(11)与非标准段顶模(21)、非标准段顶模(21)与隔墙段顶模(31)固定连接,标准段顶模(11)、非标准段顶模(21)、隔墙段顶模(31)的两侧活动连接有标准段侧模(12)、非标准段侧模(22)、隔墙段侧模(32)。

3、如权利要求2所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的标准段侧模(12)通过铰链连接有标准段角模(13),所述的非标准段侧模(22)通过铰链连接有非标准段角模(23)。

4、如权利要求2所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:当标准段侧模(12)、非标准段侧模(22)、隔墙段侧模(32)展开后,所述的标准段侧模(12)与非标准段侧模(22)之间、隔墙段侧模(32)与非标准段侧模(22)之间距离为65mm~85mm。

5、如权利要求2所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的标准段顶模(11)、非标准段顶模(21)、隔墙段顶模(31)与标准段侧模(12)、非标准段侧模(22)、隔墙段侧模(32)通过铰链连接。

6、如权利要求3所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的标准段侧模(12)与标准段角模(13)之间设置有第三液压油缸(19),第三液压油缸(17)通过油管与液压操作系统(14)连接。

7、如权利要求1所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的各行走梁(4)的连接处设置有端面法兰(6),各行走梁(4)之间通过端面法兰(6)连接。

8、如权利要求1所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的预制箱梁液压自动收放内模用于高速客运专线32m或者24m预制箱梁。

9、如权利要求1所述的具有液压系统的预制箱梁自动收放内模,其特征是:所述的预制箱梁液压自动收放内模用于时速250km或者350km的高速客运专线预制箱梁。

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