[发明专利]铁道车辆用传输系统

权利要求书

1.一种铁道车辆用传输系统，其特征在于，具有：

传输装置，搭载在多个车辆的每一个中，具有多个传输端口，根据 规定的指示，将从某一端口接收到的数据向必要的传输端口发送；

传输线路，对搭载在上述多个车辆的每一个中的传输装置间进行连 接；以及

电气件，分别与上述传输装置连接，与相应的传输装置进行数据的 收发；

上述传输装置具有：

第一收发部，用于在与干线传输线路之间进行数据的收发；

第二收发部，用于在与支线传输线路之间进行数据的收发；以及

传输中继器控制装置，设定与本传输装置连接的上述电气件的传输 站地址，

一个上述传输装置在对经由上述第二收发部与上述支线传输线路连 接的具有自动地址设定功能的上述电气件设定地址时，经由上述第一收 发部禁止与搭载在其他车辆上的上述传输装置的数据收发，在禁止该数 据收发的期间，若从上述电气件接收设定请求，则对上述电气件发送包 含已预先设定了的IP地址的地址通知。

2.如权利要求1所述的铁道车辆用传输系统，其特征在于，

上述传输中继器控制装置在对与本传输装置连接的上述电气件的传 输站地址进行设定时，设定为根据本传输站地址来运算的地址。

3.一种铁道车辆用传输系统，其特征在于，具有：

传输装置，分别搭载在多个车辆中；

干线传输线路，用于在各个上述传输装置之间进行数据的收发；以 及

支线传输线路，用于按照上述传输装置的每一个在与属于上述传输 装置的每一个的电气件之间进行数据的收发；

上述传输装置具有：

第一收发部，用于在与上述干线传输线路之间进行数据的收发；

第二收发部，用于在与上述支线传输线路之间进行数据的收发；以 及

地址变换装置；

上述地址变换装置，

保持对经由上述第二收发部连接的上述电气件设定的第一地址和该 第一地址变换后的第二地址，

若经由上述第二收发部从上述电气件接收数据，则比较该数据中包 含的发送源地址和上述第一地址，在该比较的结果表示一致的情况下， 将上述数据中包含的上述发送源地址变更为上述第二地址，并经由上述 第一收发部向上述干线传输线路发送，另一方面，在上述比较的结果表 示不一致的情况下，不进行上述发送源地址的变更而将上述接收到的数 据经由上述第一收发部向上述干线传输线路发送，

若经由上述第一收发部接收数据，则比较该数据中包含的目的地地 址和上述第二地址，在该比较的结果表示一致的情况下，将上述数据中 包含的上述目的地地址变更为上述第一地址，并经由上述第二收发部向 上述支线传输线路发送，另一方面，在上述比较的结果表示不一致的情 况下，不进行上述目的地地址的变更而将上述接收到的数据经由上述第 二收发部向上述支线传输线路发送。

4.如权利要求3所述的铁道车辆用传输系统，其特征在于，

上述电气件是相同类型的装置，分别设定相同的第一地址。