[发明专利]可重构组合式飞轮加载装置有效
申请号: | 200810109005.2 | 申请日: | 2008-05-16 |
公开(公告)号: | CN101281095A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 林巨广;谢峰;杨丽英;赵刚;刘波 | 申请(专利权)人: | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28;B60T17/22 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230051安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可重构 组合式 飞轮 加载 装置 | ||
1、可重构组合式飞轮加载装置,其特征是设置由两旁侧框和横置顶框构成的门型机架,在所述门型机架中,由多个飞轮片构成飞轮组,各飞轮片成串顺次套装在转轴上,在所述转轴上固定设置连接盘(4),投用飞轮片通过螺钉顺次固定在连接盘(4)上,闲置飞轮片与连接盘分离,并顺次贴靠门型机架的侧框,所述闲置飞轮片所在位置的转轴较之投用飞轮片所在位置的转轴为更小直径,闲置飞轮片支撑在机架底部的“V”支架(14)上。
2、根据权利要求1所述的可重构组合式飞轮加载装置,其特征是所述转轴以连接盘(4)为中心,飞轮在连接盘(4)的一侧为粗调组,另一侧为精调组,所述粗调组较之精调组中的单只飞轮质量更大,两组飞轮中的闲置飞轮片分别顺次贴靠该组所在一侧的机架侧框。
3、根据权利要求1或2所述的可重构组合式飞轮加载装置,其特征是所述转轴为锥轴或台阶轴所述锥轴(2a)或台阶轴(2b)与投用飞轮片的内孔相吻合。
4、根据权利要求1所述的可重构组合式飞轮加载装置,其特征是在所述横置顶框中,沿转轴的轴向设置可转动的调节丝杆(8a),与调节丝杆(8a)螺纹配合并随调节丝杆(8a)的转动形成轴向平移是内螺纹套筒(8b),在所述内螺纹套筒(8b)上固联飞轮吊装组件,所述飞轮吊装组件与各飞轮片之间为可拆式吊装。
5、根据权利要求4所述的可重构组合式飞轮加载装置,其特征是所述吊装组件由固联在内螺纹套筒(8b)底部的吊架(5a)和悬置在吊架底部并可转动的吊装螺钉(5b)构成,对应位置的飞轮上设置径向吊装螺孔(13)。
6、根据权利要求4或5所述的可重构组合式飞轮加载装置,其特征是平行于调节丝杆(8a)设置水平导轨(9),所述内螺纹套筒(8b)以水平导轨(9)为导向机构。
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