[发明专利]驱动摆动式侧门的系统和方法

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及一种用于选择性地为自动摆动的车辆侧门提供能量的系统和方法，从而在车主可选的车门打开角度范围内打开和关闭侧门。

背景技术

[0002]常规机动车辆通常通过提升或者拉开外部的车门手把并启动位于车门组件内的杠杆机构来进入车辆内，由此开启车门，使得它可围绕门铰自动转动。现代车辆上可设有遥控装置，例如按钮密钥卡，车主可在距离车辆较短的距离处触发按钮密钥卡，从而自动锁定或开启车门。特殊车辆(例如小型车辆)还可包括一个或多个沿一套轨道或导引槽滑动或转动的受驱滑动侧门、和/或摆动式后部舱门、舱盖或者箱形盖，同样可通过使用按钮链上的按钮从外部开启车辆。利用这种遥控装置，通常在触发按钮时车门开启、关闭以及锁定或打开，由此极大简化了出入车辆，同时方便了装载和卸载货物。

[0003]摆动式车辆侧门通常特别容纳有各种集成的连接器以及其它控制特征，例如动力式车窗系统构件、动力式折叠车镜、和/或电子车锁机构，每一个都会增大车门面板组件的质量。所述增加的质量迫使向车门施加增大的开启或关闭力。同样，为了便于出入车辆，侧门通常要求足够宽的开启角度，这会使坐在车内的车主更难以接触车门。由此在特定条件下，特别是对于坐在车内或者对于不敏捷和/或不易活动的车主而言，开启车门的常规方法就并非最理想的。

发明内容

[0004]相应的，车辆设有车门角度传感器和侧部摆动车门，所述车门具有由最大车门开启角度所限定的活动范围，并且还具有通过车主设定的可随意选择的车门开启角度。

[0005]根据本发明的一方面，控制器设有沿一个方向移动启动器以至少部分地开启车门、并沿另一方向至少部分地关闭车门的算法。障碍物检测传感器检测位于车门活动范围内的障碍物，当发现障碍物时控制器中断车门的开启和关闭。

[0006]根据本发明的另一方面，液压泵与启动器流体相通，并且通过控制器变化控制，启动器通过液压泵所提供的液压流体压力而驱动。

[0007]根据本发明的又一方面，液压熔断器设有旁通阀部件，可操作地控制所述液压传感器，用于监控流过旁通阀部件的流速，从而检测车门和障碍物之间的接触。

[0008]根据本发明的另一方面，抗压传感器检测通过该抗压传感器的电子输出的变化，电流传感器检测液压泵所吸收电能的变化，从而检测车门和障碍物之间的接触。

[0009]根据本发明的又一方面，至少一个非接触式障碍物传感器在车门和障碍物没有接触的情况下检测车门活动范围内障碍物的存在。

[0010]根据本发明的另一方面，为车辆提供了自动摆动式侧门。所述车门包括：启动器，用于开启和关闭车门；控制器，设有响应第一命令沿一个方向来至少部分的开启车门、并且响应第二命令沿另一方向至少部分的关闭车门来选择性移动启动器的算法；和至少一个障碍物传感器，构造成检测车门活动范围内的障碍物。所述控制器可操作地用于当检测到障碍物时中断车门的开启和关闭。

[0011]根据本发明的又一方面，一种用于自动开启设有用户可选车门开启角度的车门的方法，包括：选择和记录用户可选的车门开启角度，并检测车主可选的车门操作模式。所述方法包括：当检测到第一模式时利用可控启动器开启车门；当检测到第二模式时利用可控启动器关闭车门；并且当检测到第三模式时利用可控启动器将车门开启到所记录的用户可选开启角度。

[0012]根据本发明的另一方面，所述方法包括：当检测到第四模式时停止车门的运动，并且将车门保持在该位置上，直到再次检测到操作模式为止。

[0013]通过结合附图对实施本发明最佳实施例的详细描述，本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点将显而易见。

附图说明

[0014]图1是设有本发明自动开启侧门的车辆的示意性透视图；

[0015]图2是可用于图1所示车辆的液压泵电路的示意图；

[0016]图3是可用于图1所示车辆的障碍物检测传感器的示意图；

[0017]图4是图表，描述了可用于本发明自动摆动车辆侧门的可选操作模式；和

[0018]图5是流程图，描述了选择性开启图1和2中车门的方法。

具体实施方式