[发明专利]轮识别设备和具有轮识别功能的轮胎充气压力检测设备

说明书

技术领域

本发明通常涉及用来检测车辆上的轮胎的充气压力的轮胎充气压力检测设备和用来自动检测车辆上轮胎的位置的轮胎位置检测设备。更具体地说，本发明涉及具有轮识别功能的直接型轮胎充气压力检测设备。

背景技术

直接型轮胎充气压力检测设备通常包括多个发送器(或收发器)和接收器。

发送器中的每一个安装在车辆的多个轮中的一个之上并且包括用来感测安装在轮上的轮胎的充气压力的压力传感器。发送器中的每一个被配置为发送表示由压力传感器感测的轮胎的充气压力的压力信号。

接收器安装在车身上并且包括至少一个天线。接收器被配置为通过天线接收从发送器发送的压力信号并且根据接收的压力信号确定轮胎的充气压力。

在以上设备中，接收器也可以接收由外部发送器(例如安装在其它车辆的轮上的发送器)发送的压力信号。然而，接收器不可能确定由此接收的压力信号是由设备的发送器中的一个还是由外部发送器发送的。此外，接收器也不可能检测车辆上发送器的位置(或相关轮胎的位置)。换句话说，接收器不能识别轮，已经发送压力信号的发送器和其的充气压力由压力信号表示的轮胎位于所述轮上。

为解决以上问题，如美国专利号NO.5602524中所公开的，发送器中的每一个可以被进一步配置为发送识别信号(在下文被称作I D信号)，所述识别信号与压力信号一起表示其身份(identity)。另一方面，接收器可以被进一步配置为具有登记在其中的参考ID信号，所述参考ID信号中的每一个与发送器中的一个的ID信号一致并且与所述发送器的位置相关。

因此，接收器可以比较由此接收的ID信号与在其中登记的参考ID信号并且当ID信号与参考ID信号中的一个一致时识别已经发送所述ID信号的发送器。

因此，接收器可以识别其上安装了被识别的发送器的轮。更具体地说，接收器可以确定轮是车辆的FR(前右)、FL(前左)、RR(后右)轮、还是RL(后左)轮。另外，接收器可以根据接收的压力信号与ID信号一起确定安装在被识别的轮上的轮胎的充气压力。

然而，利用以上配置，以前需要通过将ID信号与车辆上的相应发送器的位置(即其上安装了相应发送器的轮)联系起来以将所述ID信号细节登记到相应所发送器作为接收器中的参考ID信号。此外，由于轮胎更换或交替，需要更新接收器中的参考ID信号。

按照惯例，通过耗时的人工操作在接收器中登记所述ID信号。因此，期望自动地进行ID登记。另外，对于自动进行ID登记，期望自动地检测发送器的位置，换句话说，期望自动地识别发送器中的每一个(或相关轮胎中的每一个)位于哪个轮上。

为达到以上期望，美国专利申请公开号No.2007/0008097 A1公开了轮识别设备。该设备包括多个收发器，所述收发器的每一个位于车辆的多个轮中的一个之上，至少一个触发装置，所述触发装置安装在距离收发器不同距离处车身上，以及位于车身上的接收器。触发装置发送触发信号，所述触发信号的强度随着远离触发装置的距离的增加而减弱。因此，在收发器处的触发信号的强度彼此不同。响应于触发信号的接收，收发器中的每一个确定那里的触发信号的强度并且发送响应信号，所述响应信号传送有关被确定的触发信号强度的信号强度信息。接收器接收由收发器发送的响应信号，并且对于每一个接收的响应信号，根据由响应信号传送的信号强度信息识别已经发送响应信号的收发器位于哪个轮上。

另外，作为对四轮车辆的应用，轮识别设备包括第一触发装置和第二触发装置。第一触发装置安装在离车辆的前轮比后轮更接近的车身上，以便仅发送第一触发信号到位于前轮(即FR和FL轮)上的收发器。另外，第一触发装置安装在离所述前轮不同距离处，以便前轮上的收发器处的第一触发信号的强度彼此不同。因此，对于前轮上的每一个收发器，接收器能够根据收发器处的第一触发信号的强度识别收发器位于哪个轮上。另一方面，第二触发装置安装在离车辆的后轮比前轮更接近的车身上，以便仅发送第二触发信号到位于后轮(即RR和RL轮)上的收发器。另外，第二触发装置安装在离所述后轮不同距离处，以便后轮上的收发器处的第二触发信号的强度彼此不同。因此，对于后轮上的每一个收发器，接收器能够根据收发器处的第二触发信号的强度识别收发器位于哪个轮上。

然而，利用以上配置，当备用轮装备在后轮附近的车身上并且其上也具有安装的收发器时，第二触发信号可能会被后轮和备用轮上的所有三个收发器接收。在这种情况下，由于在备用轮处的第二触发信号的强度与在后轮上的收发器处的第二触发信号强度没有区别，所以收发器难以根据那里的第二触发信号的强度区别后轮和备用轮上的三个收发器。