[发明专利]轮识别设备和具有轮识别功能的轮胎充气压力检测设备

权利要求书

1.一种用于车辆的轮识别设备，所述车辆包括车身、两个前轮、两个后轮、以及位于离后轮比前轮近的车身上的备用轮，所述轮识别设备包括：

第一触发装置，所述第一触发装置位于离前轮比后轮更近的车辆的车身上并且在离前轮不同的距离处；

第二触发装置，所述第二触发装置位于离后轮比前轮更近的车辆的车身上并且在离后轮不同的距离处；

五个收发器，所述五个收发器中的每一个位于远离相应轮的旋转轴的车辆的五个车轮中的相应一个之上；

位于车辆的车身上的接收器；以及

位于车辆的车身上的轮识别器；

其中，轮识别设备被如此配置使得：

在车辆运行期间第一触发装置在第一预定时间周期连续发送第一触发信号到前轮上的收发器；

响应于第一触发信号的接收，前轮上的收发器中的每一个在给定的时间长度监测那里的第一触发信号的强度，确定表示监测的第一触发信号强度的变化的第一物理量，并且发送表示被确定的第一物理量的第一响应信号；

接收器分别接收由前轮上的收发器发送的两个第一响应信号；

对于由接收器接收的两个第一响应信号中的每一个而言，轮识别器通过由两个第一响应信号表示的第一物理量之间的比较识别已经发送第一响应信号的收发器所位于的前轮；

在车辆运行期间第二触发装置在第二预定时间周期连续发送第二触发信号到后轮和备用轮上的三个收发器；

响应于第二触发信号的接收，后轮和备用轮上的三个收发器中的每一个在给定的时间长度监测那里的第二触发信号的强度，确定表示监测的第二触发信号强度的变化的第二物理量，并且发送表示被确定的第二物理量的第二响应信号；

接收器分别接收由后轮和备用轮上的三个收发器发送的三个第二响应信号；以及

对于由接收器接收的三个第二响应信号中的每一个而言，轮识别器通过由三个第二响应信号表示的第二物理量之间的比较识别已经发送第二响应信号的收发器所位于的后轮和备用轮之一。

2.如权利要求1中所述的轮识别设备，其中在后轮和备用轮上的三个收发器中，轮识别器识别：

已经发送表示最小的第二物理量的第二响应信号的收发器位于备用轮上；

已经发送表示最大的第二物理量的第二响应信号的收发器位于后轮中更接近第二触发装置的一个后轮上；以及

剩下的收发器位于后轮中离第二触发装置较远的一个后轮上。

3.如权利要求1中所述的轮识别设备，进一步包括确定车辆的运行速度的运行速度确定器，其中第一和第二触发装置分别都仅在由运行速度确定器确定的车辆的运行速度在预定值以上时才发送第一和第二触发信号。

4.如权利要求1中所述的轮识别设备，其中为前轮上的收发器中的每一个确定的第一物理量是在给定的时间长度监测的第一触发信号的强度的变化幅度，以及

为后轮和备用轮上的三个收发器中的每一个确定的第二物理量是在给定的时间长度监测的第二触发信号的强度的变化幅度。

5.如权利要求1中所述的轮识别设备，其中接收器和轮识别器被集成到单个装置中。

6.如权利要求1中所述的轮识别设备，其中轮识别设备被并入轮胎充气压力检测设备中，所述轮胎充气压力检测设备包括：

五个压力传感器，所述五个压力传感器中的每一个设置在车辆的五个轮中的一个之上以感测安装在该轮上的轮胎的充气压力；以及

设置在车辆的车身上的轮胎压力确定器，

其中轮胎充气压力检测设备被如此配置使得：

收发器中的每一个也发送表示由压力传感器中与所述收发器在相同轮上的那个压力传感器感测的轮胎的充气压力的轮胎压力信息；

接收器接收由收发器发送的所有轮胎压力信息并且将所述轮胎压力信息提供给轮胎压力确定器；以及

轮胎压力确定器根据由收发器中与轮胎在相同轮上的那个收发器发送的轮胎压力信息确定每一个轮胎的充气压力。

7.如权利要求6中所述的轮识别设备，其中由五个轮的每一个之上的收发器中的一个和压力传感器中的一个构成的对被集成到单个装置中，以及

接收器、轮识别器、和轮胎压力确定器被集成到单个装置中。