[发明专利]陆运交通系统化运输方案

说明书

一、技术领域：

本发明涉及陆运交通系统的技术领域，是一种陆运交通系统化的设施。

二、背景技术：

众所周知：火车站是陆运中客货运的接力点。火车一般都不能把客货直接送达终点，还需要汽车来继续完成，这就形成了多次的中转，必将代来如下的缺点：

火车与汽车的运量极不平衡，使客货滞留不畅，此其一。

火车常停常开，使车速不能大幅度提高，不仅费时也造成能源的浪费，此其二。

铁路运输中转太多，产生大量人力、物力、财力、时间和客滞、货积、货损、空驶、欠运等浪费，此其三。

铁路运输的效益面太差，才出现各种不同时速的列车，除增加铁路负担外，更造成能源和人力、物力、财力上的再浪费，此其四。

火车站集万能于一身，不易实现：管理自动化、控制电气化、运行高速化的高效运输，此其五。

火车站多建于城市，使城乡交通方便度的差别过大而形成城乡多方面的差别，严重制约着农村经济的快速发展，此其六。

全国各大中城市，流动人口的压力和交通严重拥堵现象的70％，是由于火车站的存在所造成的，此其七。

由于火车站的存在：百多年来一直使世界各发达国家的大、中城市无限膨胀成超大城市。我国也不例外。从而带来一系列的社会问题和环境污染的严重问题，此其八。

三、发明内容

本发明提供了一种陆运交通系统化运输方案的设施，克服了现有技术的不足，消灭了中转，客货只上下装卸一次即达终点，实现了门对门的运输，提高了陆运交通系统全方位的运输效益。

本发明方案的技术内容，包括铁路设施和公路设施：即营运站、组车站、换路站、会车站、调度站、停车站、两栖车、改造火车站、规划铁路网等。其中营运站：是设在有公路到达的城镇、乡村各处的适当位置，负责该地区客货的接纳。组车站：位于铁路沿线的附近，是集中客货运，负责较大地区多个营运站的管理。凡持有营运站发给进站卡的车可放行，否则应重新组车。可与换路站的进站口合设一处。以上两个站纯属管理工作，但与常规相比却有较大的特殊性：要把许多个分散的、时间不同、终点不同，组成许多辆同时间、同终点、够吨位和满员的整车，这在国内外也是少见的。换路站：位于公路和铁路易于连通和需设处，让列车的每节两栖车或在公路行驶的两栖车能随时通过换路站，由铁路到公路或公路到铁路，这样的设施将遍布全国铁路网和公路网，使全国的铁、公路网连成一体形成一个统一的陆运交通系统，其运输效果将消灭中转，实现门对门的运输使铁运效益面全国化。会车站：位于两铁路交叉处，是解决铁路系统间的会车运行，它具有四通八达的灵活性，加上中心控制站电脑的数控会车，使其安全、准确度大大提高，会车站和车头的电气化、自动化，使列车能高速化的运行，这就是陆运交通系统化的主要设施。调度站：是根据各大区组车站汇报的运行情况和要求加以综合分析和处理一切车辆的运行和分配、平衡，减少拥挤路段列车的运行数量，确保运效的提高；管好对内燃机车的加油和列车值班员的轮换；并掌握本区各个停车站的车头型号、数量；主动与相邻的调度站配合协作；及时呈报本区在运行中较大的问题和运行事故等。停车站：位于铁路直线段的两侧有一定的维修能力，平时必须将本站留下的坏车头和设备修缮备用；并将完好的车头型号更换情况及如实上报调度站等。两栖车：其整体结构和现有汽车相似，但须增设四组能在铁轨上运行的轮箍，原四组轮胎均能上下升降，车动力可轮换驱动轮胎和轮箍，并设有自动拨岔杆，使拨动支线道岔引两栖车进出换路站，和一套能前后电动脱、挂的自动挂钩。现有的两栖车；先得停下来装上轮胎后再用拖车拖行于公路上，与上述的两栖车不仅结构不同，其效果也相差很远。改造火车站：为了新旧列车能并存运行和减少因变革所产生的损失，即在火车站的左右各设进站减速路和出站加速路和进出站道岔等。规划铁路网：全国铁路系统均为双轨，并规划成方格形的网状结构覆盖全国。以上各种已述的陆运交通系统化的设施，在相互配合的作用下，其综合效果将非常突出。从理论上讲：陆运交通的“灵魂”就是“快”。对任何运输工具来说：“快”的要素就是：方便、快捷、灵活、安全。火车的长途运输可多拉快跑，其“快捷”的要素本已具备，但由于火车站的存在而一笔勾销，其安全度却比汽车运输高出千倍以上，而汽车在短途运输中，既“方便”又“灵活”，却太不安全。看来这两种运输方式各有利弊，因此陆运交通系统化运输方案的设施，就是要通过两栖车配合换路站和其他设施，把这两种运输方式结合起来取长补短，，各发其优；若再加上双轨铁路网方格形的布局，各列车运行的灵活性，通过会车站便能充分发挥出来，从而使铁路网中的任一点，均可组成多个大环套小环的环形运输和多条曲、直线的运输，再加上汽车运输本具有的灵活方便性，即可形成四面八方的，而十分强大的集散能力。这一成功的效益和作用，决不可低估。平时可多方面对人类社会的要求服务，战时则大有加强国防，巩固边疆的作用。特别是敌占区，由于特殊控制，敌人将无法正常使用该运输系统，将随时挨打而不知所然，敌人想用飞机空袭炸断前后方的运输线，对全国四通八达的运输网来说，几乎是不可能的。