[发明专利]摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构

权利要求书

1.一种摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，是装设于摩托车的 油箱内部，该摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构包括一底座、 一调压阀、一支撑座、一泵及一滤油部，其中该底座上设有该 支撑座，该支撑座设有一泵容置空间，该泵容置空间安装有该 泵，该泵具有一吸油口及一输油口，该调压阀具有一入油口以 供燃油输入调节，其特征在于：

该底座上设有一连接座，该连接座设有一调压阀容置空间，该 调压阀容置空间安装有该调压阀，且该调压阀容置空间是横置 于该底座上方，以令该调压阀横置于该泵的一侧，该泵是被设 置在邻近该调压阀的另一端，且该泵的底缘是对应于该调压阀 的顶缘的一侧位置，即该泵是位于调压阀的右上或左上的位置。

2.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该调压阀的入油口是位于该泵的下侧。

3.如权利要求2所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该调压阀的入油口是与该泵的输油口同方向。

4.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该调压阀的入油口是接设有一管路单元。

5.如权利要求4所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该管路单元为一三通管路，且该管路单元具有一进 油口、一出油口及一分流口。

6.如权利要求5所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该分流口是与该调压阀的入油口相连接。

7.如权利要求5所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该管路单元的进油口与该泵的输油口间连接有一第 一油管。

8.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该调压阀容置空间设有一泄压口。

9.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该底座凸设有至少一个导轨，该导轨是可安装该支 撑座。

10.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该连接座是设有一第一锁固单元，该第一锁固单元 上设有至少一个第一锁固孔，而该支撑座于对应该第一锁固单 元的位置，是设有一第二锁固单元，该第二锁固单元于对应各 该第一锁固孔的位置上，设有至少一个第二锁固孔。

11.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该支撑座的一侧设有一油量指示器。

12.如权利要求11所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该油量指示器的一侧是枢设一摇臂，该摇臂的一端 是设有一浮筒。

13.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该底座的顶面的周缘位置，是设有一防漏垫片。

14.如权利要求1所述的摩托车用燃油泵与调压阀的安装结构，其 特征在于：该滤油部是借一第二油管，连接在该泵的吸油口上。