[发明专利]用于内燃机的可变气阀机构系统有效
| 申请号: | 200810087165.1 | 申请日: | 2008-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN101333948A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
| 发明(设计)人: | 田边干雄;吉贺大辅 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民 |
| 地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃机 可变 气阀 机构 系统 | ||
1.一种用于内燃机的可变气阀机构系统,其特征在于,包括:
凸轮轴,被散射润滑油时移动的定时链所驱动;
可变气阀致动机构,用于基于所述凸轮轴的凸轮位移,输出气阀驱动输出,所述可变气阀致动机构根据输入到控制输入构件的位移,可变地控制所述气阀驱动输出;以及
传输机构,用于通过啮合部,将驱动动力源输出的驱动动力传输到控制输入构件,
其中,所述传输机构的啮合部被设置在所述啮合部被所述定时链散射的润滑油所润滑的位置。
2.如权利要求1所述的可变气阀构件系统,其特征在于,所述定时链被设置在与所述凸轮轴一起旋转的凸轮链轮齿的周围,并且
所述传输机构的啮合部被设置在传送到所述凸轮链轮齿的所述定时链一部分的外侧。
3.如权利要求2所述的可变气阀构件系统,其特征在于,
所述传输机构包括安装在所述控制输入构件上的蜗轮齿轮和蜗杆轴齿轮,所述蜗杆轴齿轮协同所述蜗轮齿轮形成啮合部,并将所述驱动动力源输出的所述驱动动力传输到所述蜗轮齿轮。
4.如权利要求3所述的可变气阀构件系统,其特征在于,
所述蜗轮齿轮是扇形构件,从所述定时链散射的润滑油在所述蜗轮齿轮的侧面被接收,并且被引导到所述蜗轮齿轮的外围部分。
5.如权利要求2所述的可变气阀构件系统,其特征在于,
所述传输机构包括被安装在所述控制输入构件上的扇形蜗轮齿轮,和与所述蜗轮齿轮分离并包括蜗杆轴齿轮的蜗杆轴齿轮单元,当被连接到发动机的汽缸盖时,所述蜗杆轴齿轮单元与所述蜗轮齿轮啮合。
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