[发明专利]具有旁通压力衰减流体通路的发动机温度调节装置

权利要求书

1.一种温度调节组件，所述温度调节组件能够装配在第一发动机部件和第二发动机部件之间，包括：

致动部分，该致动部分包括：

密封容器，所述密封容器具有从所述密封容器突出的臂，所述密封容器容纳有在温度增加条件下膨胀的物质，

保持板，所述保持板能够将所述温度调节组件连接到所述第二发动机部件，以及

旁通阀保持件；

温度调节板，所述温度调节板连接到所述致动部分，其中所述温度调节板布置成可密封地与形成在所述第二发动机部件上的散热器出口座配合；

旁通阀板，所述旁通阀板连接到所述旁通阀保持件上，其中所述旁通阀板布置成可密封地与形成在所述第一发动机部件上的旁通阀座配合，所述旁通阀板包括：

本体部分，所述本体部分具有中心开口和外周界，

内缘边，所述内缘边围绕所述中心开口，

外缘边，所述外缘边围绕所述外周界，以及

多个开口，所述多个开口形成在所述本体部分上，并邻近所述本体部分和所述外缘边之间的界面设置；

其中通过所述旁通阀板上的多个开口限定旁通压力衰减流体通道。

2.如权利要求1所述的温度调节组件，其特征在于，还包括所述第一发动机部件和所述第二发动机部件。

3.如权利要求2所述的温度调节组件，其特征在于，形成在所述第一发动机部件上的所述旁通阀座基本上是平坦的并围绕形成在所述第一发动机部件上的出口开口，且其中所述旁通压力衰减流体通道包括所述旁通阀板和所述旁通阀座之间的区域。

4.如权利要求1所述的温度调节组件，其特征在于，还包括设置在所述旁通阀保持件和所述旁通阀板的所述本体部分之间的弹簧。

5.如权利要求1所述的温度调节组件，其特征在于，还包括设置在所述保持板和所述温度调节板之间的弹簧。

6.如权利要求1所述的温度调节组件，其特征在于，所述密封容器中的所述物质是蜡。

7.一种内燃机，包括：

第一部件，所述第一部件具有形成在其中的出口开口；

第二部件，所述第二部件具有与致动器空腔和保持沟槽流体连通的散热器返回开口，其中所述散热器返回开口、所述致动器空腔以及所述保持沟槽形成在所述第二部件上，且其中与所述致动器空腔流体连通的入口开口限定在所述第一发动机部件和所述第二发动机部件之间；

温度调节组件，包括：

致动组件，所述致动组件设置在所述致动器空腔内，

保持板，所述保持板连接到所述致动组件，其中所述保持板至少部分设置在所述保持沟槽中，

温度调节阀，所述温度调节阀可操作地连接到所述致动组件，

旁通阀保持件，所述旁通阀保持件可操作地连接到所述致动器组件，以及旁通阀板，所述旁通阀板可操作地与所述旁通阀保持件相联，

其中所述旁通阀具有侧表面，且其中侧表面具有基本上凸起的锥形；

其中第一发动机部件形成与所述出口开口流体连通的旁通阀座，其中所述旁通阀座布置成可密封地与所述旁通阀板配合，且其中，从所述入口开口、穿过所述旁通阀板的所述侧表面和所述旁通阀座之间的通路、并穿过所述出口开口而限定压力衰减流体通道。

8.如权利要求7所述的内燃机，其特征在于，所述旁通阀座具有基本上凹下的锥形，所述凹下的锥形布置成与所述侧表面的所述凸起锥形相匹配。

9.如权利要求7所述的内燃机，其特征在于，所述旁通阀座是围绕所述出口开口的边缘，所述边缘布置成当所述旁通阀板流体密封所述出口开口时与所述侧表面线接触。

10.一种用于使温度调节装置的流体压力脉动衰减的方法，包括以下步骤：

通过入口开口使流体流入所述温度调节装置；

当所述流体的温度较低时通过将温度调节板与密封件密封地配合而使流体流流入出口开口；

当所述流体的温度较高时通过将旁通阀板与旁通阀座密封地配合而使流体流流到散热器出口开口；

当所述流体的温度在所述较低温度和所述较高温度之间时使流体流流到所述散热器出口开口和所述出口开口；

在所述流体温度接近所述较热温度且所述旁通阀板接近所述旁通阀座时，在所述旁通阀板和所述旁通阀座之间设置压力脉动衰减流路，并使所述流体流的至少一部分穿过所述压力脉动衰减流路。