[发明专利]车辆用转向装置无效
申请号: | 200810081811.3 | 申请日: | 2008-04-02 |
公开(公告)号: | CN101279611A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 黑川贵则 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 转向 装置 | ||
1、一种车辆用转向装置,其具备用于向转向机构传递电动机的动力的传递机构,其中,
所述传递机构包括:驱动齿轮、从动齿轮、与驱动齿轮及从动齿轮啮合的中间齿轮,
所述中间齿轮包括:
环状的齿形成部,通过滚动轴承可旋转地支承在由壳体支承的支轴的外周;
环状的弹性构件,夹在所述齿形成部的内周和所述滚动轴承的外圈之间,且可传递转矩地连结所述齿形成部及所述外圈,
所述支轴的轴心及齿形成部的轴心彼此偏置,其结果为,以所述弹性构件弹性变形的方式,所述弹性构件的内周相对于所述弹性构件的外周偏心,
利用所述弹性构件的弹性回复力,产生将齿形成部向驱动齿轮及从动齿轮按压的预压。
2、如权利要求1所述的车辆用转向装置,其中,
所述齿形成部经由所述弹性构件在轴向、径向及旋转方向被弹性地支承。
3、如权利要求1或2所述的车辆用转向装置,其中,
所述中间齿轮包括:金属制的第一套筒和金属制的第二套筒,
所述第一套筒与所述滚动轴承的所述外圈可同步旋转,
所述第二套筒可与所述齿形成部同步旋转地嵌合于所述齿形成部的所述内周,
所述第一套筒及所述第二套筒经由所述弹性构件可传递转矩地连结。
4、如权利要求3所述的车辆用转向装置,其中,
所述弹性构件包括:夹在所述第一套筒的外周和所述第二套筒的内周之间的筒状部、和在所述筒状部的一端延伸设置的端壁,
所述第二套筒包括筒状部、和形成于筒状部的一端的端壁,
所述弹性构件的端壁在轴向上被夹持于所述第一套筒的端面和所述第二套筒的所述端壁之间。
5、如权利要求3所述的车辆用转向装置,其中,
所述弹性构件包括分别可与所述第一套筒及所述第二套筒传递转矩地弹性卡合的凸部或凹部。
6.如权利要求4所述的车辆用转向装置,其中,
所述弹性构件包括分别可与所述第一套筒及所述第二套筒传递转矩地弹性卡合的凸部或凹部。
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