[发明专利]混合气体衡压配气装置无效
| 申请号: | 200810073405.2 | 申请日: | 2008-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN101216004A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
| 发明(设计)人: | 兰盛锋 | 申请(专利权)人: | 兰盛锋 |
| 主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
| 代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 黄永校 |
| 地址: | 546136广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合气体 衡压配气 装置 | ||
1.一种混合气体衡压配气装置,其特征在于它由空气调节孔、控气活塞、空气衡压室、燃气衡压室、平衡板、阀盖、衡压弹簧、空气输出管、燃气输出管、外壳构成,控气活塞上设有空气调节孔,下设有空气出口,空气调节孔、空气出口和控气活塞连成一体,控气活塞安装在空气衡压室和燃气衡压室之间,并可以在两衡压室之间滑动,衡压弹簧的一端与平衡板连接,另一端与控制杆连接,燃气输出管安装在空气输出管内,混合气体衡压配气装置的空气入口与空气滤清器连接,空气、燃气混合管与发动机汽缸的进气口连通,燃气输入管与外部供气管道连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合气体衡压配气装置,其特征在于所述阀盖和平衡板连成一体,阀盖与燃气入口端紧密吻合。
3.根据权利要求1所述的一种混合气体衡压配气装置,其特征在所述空气输出管口径与燃气输出管口径大小是在保持空气衡压室的真空度和燃气衡压室的真空度相同情况下,按发动机汽缸对空气和燃气的燃烧比例要求设计的,以保证进入发动机的燃气量和空气量的比例不变,保持进入发动机汽缸的空气和燃气量符合燃烧比例要求。
4.根据权利要求3所述的一种混合气体衡压配气装置,其特征在所述按发动机汽缸对空气和燃气的燃烧比例要求设计的空气输出管口径与燃气输出管口径大小,在使用油田伴生气作燃料时,空气输出管(16)与燃气输出管(14)的口径截面积之比为30∶1。
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