[发明专利]一种旋转活塞式发动机

权利要求书

1、一种旋转活塞式发动机，它有一个或两个环形气缸，每个气缸上有两个旋转体，每个旋转体上有n个活塞，其中n为偶数，一个气缸上的两个旋转体上的两组活塞在气缸内相互间隔安装，它们把这个气缸分隔成2n个可变容积的工作室，其特征在于：有两个推杆、两个连杆、一个转子、一个输出轴及一个内偏心轴，其中两个推杆、两个连杆、一个输出轴和一个内偏心轴上各有两个铰链点，转子上有三个铰链点，且这三个铰链点在一条直线上，输出轴的一个铰链点安装在固定的缸体上，另一个铰链点和内偏心轴的一个铰链点铰链连接，内偏心轴的另一个铰链点和转子的中间的铰链点铰链连接，转子的两端的两个铰链点分别和一个连杆的一端的一个铰链点铰链连接，这两个连杆的另一端的铰链点分别和一个推杆一端的铰链点铰链连接，这两个推杆的另一端的铰链点中心和输出轴固定在缸体上的那一端的铰链点中心同心，且这两个推杆分别和一个气缸内的一个旋转体刚性连接，气缸内的旋转体和输出轴同心转动。

2、根据权利要求1所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：在初始位置时，输出轴及内偏心轴上的铰链点在一条直线上，且这条直线和过转子上的三个铰链点的直线垂直。

3、根据权利要求2所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：转子两端的铰链点到转子中间的铰链点的距离相等，每个连杆上的两个铰链点之间的距离相等，每个推杆上的两个铰链点之间的距离相等，输出轴上的两个铰链点之间的距离和内偏心轴上的两个铰链点之间的距离相等。

4、根据权利要求2所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：输出轴相对于固定缸体的转速、内偏心轴相对于输出轴的转速和转子相对内偏心轴的转速比为1+1/n∶-2∶1，特别是n取2或4或6，这个比例是通过一对齿数比为1∶2内啮合齿轮和一对或两对齿数比为n+1∶2n内啮合齿轮保证的。

5、根据权利要求4所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：齿数比为1∶2的那一对内啮合齿轮中内齿圈和转子的中间铰链点同心且它固定在转子上，外齿轮中心即为内偏心轴与输出轴的铰链连接中心且该外齿轮相对于输出轴静止不动；齿数比为n+1∶2n的那一对或两对内啮合齿轮中，外齿轮即在内偏心轴上且它的中心为内偏心轴的与输出轴的铰链连接中心，内齿圈固定在固定的缸体上且它的中心为输出轴与固定缸体的铰链连接中心，如果有两对齿数比为n+1∶2n的内啮合齿轮，那它们将分布在转子的两侧。

6、根据权利要求4所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：当每个旋转体上有n个活塞时，发动机共有2n个可变容积的工作室，两个推杆之间的夹角对应于相邻的n-1个工作室即两推杆之间的夹角和气缸内相邻的n-1个工作室在周向所占的角度相等。

7、根据权利要求4所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：两推杆、两连杆、输出轴、内偏心轴或转子都可以采用增加虚约束构件的方式提高其受力性能，即原来一个构件的地方可以用两个构件代替，只是这两个构件的铰链点运动轨迹相同。

8、根据权利要求4所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：两推杆、两连杆这种具有两个较大距离的铰链点且受力较小的杆可以是曲轴、带有两个孔的杆、带有一个销和一个孔的杆、带有一个销和两个同心孔的杆、带有一个孔和两个同心孔的杆或带有两个销的杆；内偏心轴及输出轴这种具有两个较小距离的铰链点且受力较大的构件可以是曲轴、带有偏心轴颈的轴或偏心套。

9、根据权利要求5所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：为了满足齿数比为1∶2的那一对内啮合齿轮中的外齿轮不相对于输出轴转动可以根据空间装配的实际情况采用以下几种方案之一：1、将该外齿轮直接加工在一根固定在输出轴的轴上，且该外齿轮的中心和内偏心轴的自转中心同心；2、采用组合的方式将该外齿轮固定装配在相对于输出轴不运动的轴上且该外齿轮的中心和内偏心轴的自转中心同心；3、将该外齿轮加工在一根曲拐的拐轴上，其中曲拐的主轴和输出轴同心安装，拐轴上的齿轮和拐轴同心且它们和内偏心轴的自转中心同心。

10、根据权利要求5所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：内偏心轴中间支撑转子的两个偏心轴颈通过双弧状连接块连在一起，该双弧状连接块的内弧内和外弧外提供安装转子内的一对齿数比为1∶2的内啮合齿轮的空间

11、根据权利要求5所述的一种旋转活塞式发动机，其特征是：输出轴上有两个轴颈，在每个轴颈内有一偏心孔，内偏心轴上的齿轮的两侧的主轴颈安装在该孔内，每个输出轴上的这两个轴颈之间通过双弧状连接块连接，该双弧状连接块的内弧内和外弧外提供安装齿数比为n+1∶2n的内啮合齿轮的空间。