[发明专利]反力墙及反力台座的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种施工方法，尤指一种反力墙及反力台座的施工方法。

背景技术

在结构实验室中，反力墙与反力台座是进行伪静力试验的重要组成部分。如图1所示，该反力墙1与反力台座2上均密排有若干加载孔11、21，该加载孔11、21是由钢管及钢板制成的，并预埋于混凝土中。而设计要求，预埋于反力墙1与反力台座2混凝土中的加载孔11、21单孔设计水平推力为1000kN，预埋于反力台座2混凝土中的单孔抗拔能力为1000kN，且在两米范围内，任意两个加载孔中心间距离误差小于±1mm。该反力墙、反力台座与多吨位作动器、反力架系统一起为结构材料、结构构件和结构系统静载、动载试验研究，疲劳试验研究，拟动力试验研究，延性抗震试验研究和环境模拟试验研究提供了必要的试验研究条件。

由于所述反力墙及反力台座上预埋有几千个加载孔，且加载孔之间的孔距精度要求高，墙与台座的表面平整度及相互垂直度要求也高，因此施工难度较大。传统的施工方法是边测量边固定的方式，即测量一个加载孔的位置并固定后，再根据固定好的加载孔测量并固定下一个。这种施工方法，前一个孔的误差会累加到下一个，且焊接固定时也会造成误差，因此在施工过程中要不断进行调整，从而导致精度不高，且施工工时较长，浇筑混凝土时也会使加载孔位移，而影响精度。

实用新型内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种可提高各加载孔精度且可减少施工工时的反力墙及反力台座的施工方法。

为达成上述技术问题，本发明的技术解决方案是：

一种反力台座的施工方法，该反力台座上预埋有若干具有一定孔径及孔距的加载孔，其中该方法包括下述步骤：

1)模板安装定位，并画纵横线以确定加载孔位置；

2)利用特制的加载孔定位模具在模板上安装定位饼；该加载孔定位模具为一板状体，其上开有若干符合加载孔孔径及孔距标准的加载孔位；将该加载孔定位模具放置于模板上，令其上的加载孔位与模板上纵横线相交点重合；之后将直径与加载孔孔径相当的定位饼放置于各个加载孔位内再通过螺母锁固；

3)安装加载孔并定位上端面；将事先制作好的加载孔以下端孔插套入于上述已固定的定位饼上，以保证下端孔位；再将所述加载孔定位模具盖于若干加载孔上，利用一定位塞子同时塞于该加载孔定位模具的加载孔位及加载孔的上端孔内，从而保证上端孔位；之后控制加载孔定位模具上表面的平整度及加载孔轴线垂直度；

4)固定加载孔并进行钢筋绑扎安装；

5)浇筑混凝土；

6)模板拆除。

所述加载孔包括一钢管，该钢管的两端各固定有一钢板，该钢板的内面固定有倒钩筋；在该加载孔上端钢板下表面焊接一角码，该角码的外侧拓长型孔；另于该加载孔中间加焊一与角码垂直的锁接片，该锁接片上也拓有长型孔；所述加载孔定位后，通过角钢锁接于各加载孔的角码上或锁接片，以便将各加载孔纵横向整体锁接。

一种反力墙的施工方法，该反力墙上预埋有若干具有一定孔径及孔距的加载孔，该方法包括下述步骤：

1)预埋若干竖向设置的角钢及预埋控制杆；

2)利用特制的加载孔定位模具定位并固定竖向设置的若干加载孔；该加载孔定位模具为一板状体，其上开有若干符合加载孔孔径及孔距标准的加载孔位；先将若干加载孔竖向排列并利用该加载孔定位模具及一定位塞子定位，然后加以固定。

3)调整并控制加载孔一侧板面位置并初步上墙固定加载孔；在上述预埋的控制杆上螺设一可调控制板，该可调控制板上设有三个不在同一直线上的调节螺栓，用以调整该可调控制板位置及垂直度；将上述固定好的若干加载孔竖向固定于预埋的角钢上；将加载孔定位模具紧靠所述可调控制板并锁接牢靠；

4)利用加载孔定位模具及定位塞子定位加载孔；将上述已初步定位的各加载孔的另一侧也固定上加载孔定位模具，然后在两侧均塞上定位塞子以定位各加载孔；

5)固定加载孔并进行钢筋绑扎安装；

6)拆除两侧加载孔定位模具，然后安装两侧模板并支撑；

7)浇筑混凝土；

8)模板拆除。

所述加载孔包括一钢管，该钢管的两端各固定有一钢板，该钢板的内面固定有倒钩筋；在所述钢管两侧各焊接一角码，该角码上拓长型孔；另于该加载孔中间加焊一与角码垂直的锁接片，该锁接片上也拓有长型孔；所述加载孔竖向定位后，通过角钢锁接于各加载孔的角码上锁扫固定；而通过角钢锁接于各加载孔的锁接片上则可横向整体锁接。