[发明专利]汽车电子控制单元通用标定装置无效

专利信息
申请号: 200810070031.9 申请日: 2008-07-25
公开(公告)号: CN101332818A 公开(公告)日: 2008-12-31
发明(设计)人: 冯辉宗;蒋建春;李银国;岑明;张彧 申请(专利权)人: 重庆邮电大学
主分类号: B60W30/00 分类号: B60W30/00;G05B19/418
代理公司: 重庆市恒信知识产权代理有限公司 代理人: 刘小红
地址: 400065重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电子 控制 单元 通用 标定 装置
【权利要求书】:

1. 汽车电子控制单元通用标定装置,其特征在于,所述标定装置独立 于电子控制单元,包括外扩CAN通信接口的标定单片机和双端口RAM,标定 单片机遵循CCP协议通过外扩CAN通信接口与上位机标定系统通信,通过地 址/数据总线外接双端口RAM的一组地址/数据总线,双端口RAM的另一组地 址/数据总线作为标定装置的接口,外接电子控制单元的地址/数据总线,标定 单片机和电子控制单元共享双端口RAM中的参数,在双端口RAM中存储有标 定参数和测量参数,标定单片机对标定参数可以进行读写操作,对测量参数 只能进行读操作。

2. 根据权利要求1所述的汽车电子控制单元通用标定装置,其特征在 于,标定装置单片机与电子控制单元通过共享一个双端口RAM实现数据交换, 双端口RAM允许不经过外部仲裁从两套总线任意读写存储器所有单元的数 据。

3. 根据权利要求1或2所述的汽车电子控制单元通用标定装置,其特征 在于,在双端口RAM芯片中设置“信箱”来实现左、右端口之间数据的传送, 将双端口RAM存储器的高地址作为左端口的“信箱”地址,而将低地址作为右 端口的“信箱”地址。

4. 根据权利要求1或2所述的汽车电子控制单元通用标定装置,其特征 在于,该标定装置作为上位机标定系统和电子控制单元的中间层,上位机标 定系统中的控制命令、控制参数经由标定装置的CAN收发器通过CAN网络传 输到电子控制单元,电子控制单元的测量参数通过CAN网络经过标定装置送 入上位机标定系统CAN通信接口卡到达上位机。

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