[发明专利]沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置

权利要求书

1.一种沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置，其特征在于：盒体(1)和 盒盖(2)相对接，两者通过螺钉固定，形成转换器壳体，在所述转换器壳体的 内腔中安装电机(3)，该电机(3)通过导线与转换器壳体外的转换开关(4) 连接，且电机(3)的输出轴上安装有一级输出蜗杆(5)，该一级输出蜗杆(5) 与一级从动蜗轮(6)啮合，在一级从动蜗轮(6)的轴上套装二级主动齿轮(7)， 二级主动齿轮(7)与二级从动齿轮(8)啮合，所述二级从动齿轮(8)套装在 二级从动齿轮轴(9)的一端，该二级从动齿轮轴(9)的另一端伸出盒盖(2) 外，且伸出部分套装有输出齿轮(10)；

在所述二级从动齿轮(8)朝向盒体(1)的盘面上装有电刷(14)，该电刷 (14)具有三个相互平行的支脚(14a、14b、14c)，与电刷支脚(14a、14b、 14c)相配合的三块断电限位铜片(11、12、13)固定在盒体(1)内，三块断 电限位铜片(11、12、13)均为圆弧形，它们的圆心在同一点上，其中第二断 电限位铜片(12)位于第一断电限位铜片(11)与第三断电限位铜片(13)之 间，第一断电限位铜片(11)的弧长最大，第三断电限位铜片(13)的弧长最 小，所述第一断电限位铜片(11)的一端与第二断电限位铜片(12)的相应端 对齐，第一断电限位铜片(11)的另一端不超出第三断电限位铜片(13)的相 应端；所述第一断电限位铜片(11)通过第一导电片(15)与电机(3)的一个 电极插片(3a)连接，电机(3)的另一个电极插片(3b)通过第四导电片(18) 及导线与转换开关(4)连接，所述第二、第三断电限位铜片(12、13)分别通 过第二导电片(16)、第三导电片(17)及相应的导线也与转换开关(4)连接。

2.根据权利要求1所述的沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置，其特征在 于：在所述二级从动齿轮(8)上安装缓冲片(19)，该缓冲片(19)上设有朝 向输出齿轮(10)的挂耳(19a)，所述二级从动齿轮轴(9)的中部固定弹簧支 撑片(20)，该弹簧支撑片(20)上设有朝向二级从动齿轮(8)的支耳(20a)， 在所述缓冲片(19)与弹簧支撑片(20)之间设置弹簧固定座(21)，弹簧固定 座(21)活套在二级从动齿轮轴(9)上，该弹簧固定座(21)的外端由弹簧支 撑片(20)上的支耳(20a)周向限位，在所述弹簧固定座(21)上套装蜗卷弹 簧(22)，该蜗卷弹簧(22)的内端与弹簧固定座(21)相固定，蜗卷弹簧(22) 的外端挂接在所述缓冲片(19)的挂耳(19a)上。

3.根据权利要求2所述的沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置，其特征在 于：所述二级从动齿轮(8)通过衬套(23)套装在二级从动齿轮轴(9)上， 所述缓冲片(19)套装在衬套(23)上，且衬套(23)与二级从动齿轮(8)及 缓冲片(19)之间通过铆接固定。

4.根据权利要求3所述的沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置，其特征在 于：在所述缓冲片(19)上设有两个通过弯折而成的卡扣(19b)，该卡扣(19b) 的弯折方向与挂耳(19a)相反，各卡扣(19b)卡入二级从动齿轮(8)上对应 的通孔中。

5.根据权利要求2所述的沙滩车两轮驱动与四轮驱动转换装置，其特征在 于：所述弹簧支撑片(20)通过方孔套装在二级从动齿轮轴(9)上，弹簧支撑 片(20)与二级从动齿轮轴(9)之间通过铆接固定。