[发明专利]分布式交通信号控制系统无效
| 申请号： | 200810067463.4 | 申请日： | 2008-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN101290715A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 向怀坤;梁松峰;袁媛 | 申请（专利权）人： | 深圳职业技术学院 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/08;G08G1/042;G08G1/052 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 518055*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分布式 交通信号 控制系统 | ||
1.一种分布式交通信号控制系统，其特征在于：在单方向上设置与该方向的交通信号相连的方向控制模块(10)；在单一路口设置一主控制模块(20)，所述方向控制模块(10)与所述主控制模块(20)经数据总线(30)相连。
2.根据权利要求1所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：在一设定区域的数据总线(30)上连接一区域控制模块(40)；所述主控制模块(20)与所述区域控制模块(40)经所述数据总线(30)传递数据。
3.根据权利要求1所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：与所述方向控制模块(10)一一对应设置有流量监测器(50)，所述流量监测器(50)经所述数据总线(30)与所述主控制模块(20)相连。
4.根据权利要求3所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述主控制模块(20)、所述方向控制模块(10)和所述流量监测器(50)分别与电源线(60)相连。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述主控制模块(20)具有多个接口。
6.根据权利要求5所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述主控制模块(20)具有的接口包括信号灯状态输入接口(201)、信号灯状态输出接口(202)、线圈检测状态输出接(203)、一体化球机控制信号输入接口(204)、视频信号输出接(205)、以太网信号输出接口(206)、两路全双工 RS232信号接口(207)、LED状态显示输出接口(208)、设备状态显示输出接口(209)或键盘信息输入接口(210)。
7.根据权利要求5所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述方向控制模块(10)包括电源输入电路(101)、数据线电路(102)、信号灯组驱动电路(103)、I/O电路(104)、一体化摄像机控制电路(105)、扩展图像电路(106)、直流电压输出开关电路(107)、全双工信号输出电路(108)或车速检测电路(109)。
8.根据权利要求7所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述信号灯组驱动电路(103)包括灯组驱动基本电路(1031)和灯组驱动扩展电路(1032)。
9.根据权利要求7所述的分布式交通信号控制系统，其特征在于：所述车速检测电路(109)用于测量通行车辆的车速及车身的长度，与其连接有多个检测线圈。
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