[发明专利]一种油缸活塞运动的控制方法无效
| 申请号： | 200810059478.6 | 申请日： | 2008-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN101225841A | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 潘旭华 | 申请（专利权）人： | 潘旭华 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;F15B13/02 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人： | 黄飞 |
| 地址： | 321203浙江省武义*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 运动 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：将油缸设置在基座上，油缸上有控制油腔与平衡油腔，并分别带有控制油出入孔与平衡油出入孔，油缸内的活塞的活塞杆通过一随动阀连接了一控制杆，随动阀包括阀体与阀芯，阀体装在活塞杆上与活塞同步运动，阀芯与控制杆同步运动；随动阀的阀芯有上下各两个槽，阀体有上下各两组相对的孔，阀体的一侧上下孔与活塞的控制油出入孔相连，另一侧的两个孔分别连接了油泵与油箱。
2.根据权利要求1所述的一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：随动阀阀体上下两组孔间的内间距不小于阀芯的两槽间的外边距。
3.根据权利要求1或2所述的一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：控制杆连接着导轨，导轨连接了数控电机，并由连接板连接在基座上。
4.根据权利要求1所述的一种油缸活塞运动的控制方法，其特征在于：控制油腔对活塞的压力大于平衡油腔对活塞的压力。
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