[发明专利]一种燃油喷射时的油膜补偿方法

权利要求书

1.一种燃油喷射时的油膜补偿方法，其特征在于，包括以下步 骤：

通过进气温度传感器和压力传感器采集发动机的进气量信号，通 过曲轴位置传感器采集发动机的曲轴转速信号；

根据所述曲轴转速信号和进气量信号确定所述发动机的基本喷 射时间TIB；

根据所述基本喷射时间TIB，判断所述发动机状态；

根据所述发动机状态，查询发动机的标定数据表，得到所述发动 机的进气岐管的快补偿量和慢补偿量；

根据所述发动机的进气岐管的快补偿量和慢补偿量，获取所述发 动机喷油流程中的油膜补偿值；

判断所述发动机状态为急加速或急减速状态具体为：

若所述基本喷射时间TIB值增大超过了标定数据表中的限值，则 判断所述发动机处于急加速状态；

若所述基本喷射时间TIB值减小超过了标定数据表中的限值，则 判断所述发动机处于急减速状态。

2.如权利要求1所述的燃油喷射时的油膜补偿方法，其特征在 于，获取所述发动机喷油流程中的油膜补偿值具体包括：

由所述发动机的进气岐管的快补偿量得到快补偿值(111)，由所 述发动机的进气岐管的慢补偿量得到慢补偿值(112)，所述快补偿值 (111)与慢补偿值(112)相加得到油膜补偿值(110)；

发动机刚由起动工况转变为怠速或是部分负载工况时，如所述油 膜补偿值(110)为正值，则将所述油膜补偿值(110)的值赋给油膜 抖动补偿值(109)；如所述油膜补偿值(110)为负值，则将0赋给 油膜抖动补偿值(109)；

取所述油膜补偿值(110)和油膜抖动补偿值(109)中较大的一 个作为油膜补偿值。

3.如权利要求2所述的燃油喷射时的油膜补偿方法，其特征在 于，所述快补偿值(111)、慢补偿值(112)确定方法如下：

由所述发动机的进气岐管的快补偿量得到第一反馈计算值 (113)，根据所述第一反馈计算值(113)，查找所述标定数据表，得 到标定限值K11，判断所述第一反馈计算值(113)的绝对值是否小 于所述标定限值K11，若是，则所述快补偿值(111)的值为0，若否， 则将所述第一反馈计算值(113)的值赋给所述快补偿值(111)；

由所述发动机的进气岐管的慢补偿量得到第二反馈计算值 (114)，根据所述第二反馈计算值(114)，查找所述标定数据表，得 到标定限值K12，判断所述第二反馈计算值(114)的绝对值是否小 于所述标定限值K12，若是，则所述慢补偿值(112)的值为0，若否， 则将所述第二反馈计算值(114)的值赋给所述慢补偿值(112)。

4.如权利要求3所述的燃油喷射时的油膜补偿方法，其特征在 于，所述第一反馈计算值(113)、第二反馈计算值(114)确定方法 如下：

由所述发动机的进气岐管的快补偿量得第一基本量(115)，根据 所述第一基本量(115)，查找所述标定数据表，得到权重因子K2和 上周期慢补偿函数反馈计算值，所述第一反馈计算值(113)＝第一 基本量(115)×权重因子K2+上周期慢补偿函数反馈计算值× (1-K2)；

由所述发动机的进气岐管的慢补偿量得到第二基本量(116)，根 据所述第二基本量(116)，查找所述标定数据表，得到权重因子K1和 上周期函数反馈计算值，所述第二反馈计算值(114)＝第二基本量 (116)×权重因子K1+上周期慢补偿函数反馈计算值×(1- K1)。