[发明专利]一种斯特林发动机工质系统

权利要求书

1、一种斯特林发动机工质系统，包括与斯特林发动机(2)相连的控制模块(1)、机内工质系统和机外工质系统，机外工质系统包括气源和补气系统，其特征在于：所述的机外工质系统还包括工作瓶(13)、进气系统、排气系统、短路系统；进气系统的进口与工作瓶(13)相连，出口与斯特林发动机(2)的低压工作腔相连，用于从工作瓶(13)向斯特林发动机(2)工作腔补充工质；排气系统的进口与斯特林发动机(2)的高压工作腔相连，出口与工作瓶(13)相连，用于将斯特林发动机(2)排出的工质增压后储存到工作瓶(13)；短路系统的两端分别与对斯特林发动机(2)的低压腔和高压腔相连，中间串联短路电磁阀(5)，用于进行短路控制，防止斯特林发动机(2)飞车时转速过高。

2、根据权利要求1所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：在所述的工作瓶(13)或出口管路上、补气瓶(15)或其出口管路上、斯特林发动机(2)的低压腔或与其连接的管路上、斯特林发动机(2)的高压腔或与其连接的管路上，设置有与控制模块(1)相连的工质压力测量装置；在所述的进气系统、排气系统、短路系统、补气系统管路上设置有与控制模块(1)相连的电磁阀；控制模块(1)根据斯特林发动机(2)的运行工况和上述所测工质压力值，程序控制相应电磁阀的关、断，自动控制工质的进气、排气、短路、补气操作。

3、根据权利要求1或2所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：所述的进气系统从工作瓶(13)通过单向阀(22)、进气电磁阀(24)与斯特林发动机(2)低压工作腔相连；所述的排气系统从斯特林发动机(2)高压工作腔依次通过排气电磁阀(4)、压缩机(7)、单向阀(8)与工作瓶(13)相连；所述的短路系统从斯特林发动机(2)低压工作腔通过短路电磁阀(5)与其高压工作腔相连。

4、根据权利要求1或2所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：所述的压缩机(7)为活塞式压缩机，通过斯特林发动机(2)的曲轴或输出轴驱动。

5、根据权利要求3所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：所述的压缩机(7)为活塞式压缩机，通过斯特林发动机(2)的曲轴或输出轴驱动。

6、根据权利要求4所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：所述的气源通过高压补气瓶(15)提供，补气系统包括从补气瓶(15)直接向工作瓶(13)补充工质的管路一和通过斯特林发动机(2)向工作瓶(13)补充工质的管路二；管路一从补气瓶(15)依次通过球阀(1)或电磁阀、单向阀(11)与工作瓶(13)相连；管路二从补气瓶(15)依次通过球阀(18)、补气电磁阀(19)、减压阀(21)、单向阀(23)、节流元件(25)与斯特林发动机(2)的低压工作腔相连。

7、根据权利要求5所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：所述的气源通过高压补气瓶(15)提供，补气系统包括从补气瓶(15)直接向工作瓶(13)补充工质的管路一和通过斯特林发动机(2)向工作瓶(13)补充工质的管路二；管路一从补气瓶(15)依次通过球阀(1)或电磁阀、单向阀(11)与工作瓶(13)相连；管路从补气瓶(15)依次通过球阀(18)、补气电磁阀(19)、减压阀(21)、单向阀(23)、节流元件(25)与斯特林发动机(2)的低压工作腔相连。

8、根据权利要求6所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：在所述的排气系统管路上设置有安全阀或溢流阀。

9、根据权利要求7所述的斯特林发动机工质系统，其特征在于：在所述的排气系统管路上，压缩机(7)出口设置有滤器(8)。