[发明专利]地球重力发动机主件装置无效
申请号: | 200810041546.6 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN101644239A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 陈明;顾仁欣 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200041上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地球 重力 发动 机主 装置 | ||
1、一种地球重力发动机主件装置,其特征在于:设置有能量输出支架轮(1)、大链带轮(2)、大支撑杆架(3)、支架轮中心轴(4)、上方链带轮(5)、下方链带轮(6)、链带小轮(7)、上方链带轮中心轴(8)、下方链带轮中心轴(9)、支架中心轴孔(10)、压重物链带(11)、压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)、链带小轮中心轴(15)、上方循环轨道(16)、下方循环轨道(17)、轨道支柱杆(18)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20);在能量输出支架轮(1)上设置支架轮中心轴(4)相互连接合为一体,在能量输出支架轮(1)上设置大链带轮(2),大链带轮(2)的中心与支架轮中心轴(4)活动性连接,在大支撑杆架(3)上的支架中心轴孔(10)与能量输出支架轮(1)上设置的支架轮中心轴(4)连接,大支撑杆架(3)的上方与上方链带轮(5)上设置的上方链带轮中心轴(8)连接,其下方与下方链带轮(6)上设置的下方链带轮中心轴(9)连接,另一侧边与链带小轮(7)上设置的链带小轮中心轴(15)连接;在上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面上设置套入压重物链带(11),其中大链带轮(2)的单侧轮面上与压重物链带(11)的内壁面接触性连接,在压重物链带(11)上设置许多的压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)相互连接联为一体;在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)相互连接联为一体;在能量输出支架轮(1)的底部设置上方循环轨道(16)、轨道支柱杆(18),能量输入牵拉轮(20)与下方循环轨道(17)相连接,上方循环轨道(16)与轨道支柱杆(18)相连接并固牢。
2、根据权利要求1所述的地球重力发动机主件装置,其特征在于:支架轮中心轴(4)与大支撑杆架(3)上设置的支架中心轴孔(10)进行套入连接,在大支撑杆架(3)上设置数个轴孔,其上方轴孔与上方链带轮(5)中间设置连接的上方链带轮中心轴(8)进行套入连接,其下方轴孔与下方链带轮(6)中间设置连接的下方链带轮中心轴(9)进行套入连接,其另一侧边轴孔与链带小轮(7)中间设置连接的链带小轮中心轴(15)进行套入连接;在大支撑杆架(3)上设置压重物链带(11),环形的压重物链带(11)的上方端内壁面与上方链带轮(5)的外径轮面接触性套入连接,其下方端内壁面与下方链带轮(6)的外径轮面接触性套入连接,其中间单侧的大部分内壁面与大链带轮(2)的单侧的大部分外径轮面接触性套入连接而大链带轮(2)的另一中间单侧的外径轮面则严禁与压重物链带(11)相接触;在环形的压重物链带(11)上设置许多的并间距离相等的压重物(12)、小支撑杆条(13)、小拉索(14)相互连接联为一体,小支撑杆条(13)的一端与压重物(12)连接另一端与压重物链带(11)进行活动性的连接,小拉索(14)的一端与小支撑杆条(13)的一端连接另一端与压重物链带(11)连接或小拉索(14)的一端与压重物(12)连接另一端与压重物链带(11)连接;在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20),破坏平衡超长牵拉杆(19)的上部与大支撑杆架(3)的下部连接,其下部与能量输入牵拉轮(20)连接,大支撑杆架(3)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)相互连接联为一体;在能量输入牵拉轮(20)的底部与下方循环轨道(17)的上方接触性连接,在能量输出支架轮(1)的底部设置上方循环轨道(16)、轨道支柱杆(18),能量输出支架轮(1)的底部与上方循环轨道(16)的上方接触性连接,上方循环轨道(16)的下部与轨道支柱杆(18)的上部连接并固牢;大链带轮(2)的中心与支架轮中心轴(4)进行套入活动性连接,并在运行中自动进行喇叭型连接,能量输出支架轮(1)在运行中在压重物(12)上升的一侧边的大链带轮(2)的单侧边与支架轮中心轴(4)始终自动为大喇叭口状态连接并严禁与压重物链带(11)接触,能量输出支架轮(1)在运行中在压重物(12)下降的一侧边的大链带轮(2)的单侧边与支架轮中心轴(4)始终自动为小喇叭口状态连接;能量输出支架轮(1)在运行中在压重物(12)上升的一侧边的大链带轮(2)的单侧两外径轮面始终自动为大喇叭口状态,并始终与环形的压重物链带(11)的内壁面根本无法接触,能量输出支架轮(1)在运行中在压重物(12)下降的一侧边的大链带轮(2)的单侧两外径轮面始终自动为小喇叭口状态,并始终自动与环形的压重物链带(11)的内壁面进行有效的不断地移动性的咬合连接。
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