[发明专利]用于汽车工程的改性尼龙及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种改性尼龙。

背景技术

尼龙是一种机械性能优良的合成材料，在许多领域有十分广泛的应用。但是，尼龙也存在某些不足，成本高，可染性差等，因此需要对其进行改性，以适合汽车工程发展的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车工程的改性尼龙及其制备方法，以克服现有技术存在的缺陷。

本发明的用于汽车工程的改性尼龙，包括如下重量份数的组分：

尼龙                50～60重量份

多元胺与胍盐聚合物  5～10重量份

所说的尼龙选自尼龙6、尼龙12、尼龙6-12、尼龙66或尼龙610等中的一种或几种；

所说的多元胺与胍盐聚合物的结构通式如式(1)：

其中：n＝2～10，m＝4～200，Y为Cl、NCO₃或H₂PO₄；

X为丙烯酰、马来酰、富马酰、衣康酰、十一碳烯酰、丙烯酸乙酯或丙烯酸丙酯；

Z为H或X。

所说的多元胺与胍盐聚合物的性能和制备方法，在中国专利申请号：00125721.8中有详细的报道，本发明不再赘述。

优选的，所说的用于汽车工程的改性尼龙还包括15～30重量份的玻璃纤维、0.5～1重量份的抗氧剂和1～5重量份的加工助剂；

所说的玻璃纤维优选为3～20mm的长玻璃纤维；

所说的抗氧剂选自抗氧剂168，化学名称为亚磷酸三(2，4-二叔丁基苯)酯，或抗氧剂DSTP，化学名称为硫代二丙酸二硬脂醇酯，可以采用市售产品；

所说的加工助剂包括润滑剂，优选硬脂酸。

本发明所说的用于汽车工程的改性尼龙的制备方法，包括如下步骤：

按照比例，将尼龙和多元胺与胍盐聚合物在螺杆挤出机中熔融、挤出造粒，即可获得所说的用于汽车工程的改性尼龙，熔融温度为150～190℃；

优选的，可以根据需要，加入玻璃纤维抗氧剂和加工助剂后，再在螺杆挤出机中熔融、挤出造粒。

本发明获得的用于汽车工程的改性尼龙，不仅保留了原有的尼龙韧性好的特点，机械强度大幅度提供，同时具有可染性，可以用于制备汽车的各种配件。

具体实施方式

实施例1

配方：

尼龙50重量份，多元胺与胍盐聚合物10重量份

玻璃纤维30重量份、抗氧剂1重量份，加工助剂5重量份；

尼龙选自尼龙6；

多元胺与胍盐聚合物的结构通式如式(1)：

其中：n＝10，m＝4，Y为Cl；

X为丙烯酰；

Z为H。

玻璃纤维为20mm的长玻璃纤维；

所说的抗氧剂选自抗氧剂168；

所说的加工助剂为润滑剂硬脂酸。

采用ASTM标准进行检测，结果如下：

拉伸强度：    ASTM D638    220Mpa

断裂伸长：    ASTM D638    4.5％

冲击强度：    ISO 179      110KJ/m2

缺口冲击强度：ISO 179  40KJ/m2

实施例2

配方：

尼龙60重量份，多元胺与胍盐聚合物10重量份

玻璃纤维30重量份、抗氧剂1重量份，加工助剂5重量份；

尼龙选自尼龙66；

多元胺与胍盐聚合物的结构通式如式(1)：

其中：n＝2，m＝200，Y为NCO₃；

X为十一碳烯酰；

Z为X。

玻璃纤维为3mm的长玻璃纤维；

所说的抗氧剂选自抗氧剂DSTP，化学名称为硫代二丙酸二硬脂醇酯；

所说的加工助剂为润滑剂硬脂酸。

采用ASTM标准进行检测，结果如下：

拉伸强度：    ASTM D638    240Mpa

断裂伸长：    ASTM D638    3.5％

冲击强度：    ISO 179      90KJ/m2

缺口冲击强度：ISO 179      32KJ/m2