[发明专利]一种铁路铺轨机之主机车辆

权利要求书

1.一种铁路铺轨机之主机车辆，它包括车体底架、小底架、转向架，其特征在于：所述的小底架有两个，分别为小底架I和小底架II，所述的小底架I上通过心盘与车体底架联接，所述的小底架I下通过心盘与两台二E轴焊接构架式转向架联接，所述的小底架II上通过心盘与车体底架联接，所述的小底架II下通过心盘与两台三E轴焊接构架式转向架联接。

2.根据权利要求1所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的车体底架与小底架I之间旁承结构为间隙旁承，车体底架与小底架II之间旁承结构为可调间隙旁承。

3.根据权利要求1所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的小底架II与三E轴焊接构架式转向架之间旁承结构为可调间隙旁承，所述的小底架I与二E轴焊接构架式转向架之间旁承结构为弹性旁承。

4.根据权利要求1所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的车体底架为无中梁结构，由侧梁、牵引梁、枕梁、横梁组成，所述的侧梁为两根平行设置的鱼腹箱型梁，由与其垂直设置的枕梁、横梁联接成一体，枕梁与横梁平行设置于两侧梁之间，牵引梁平行于侧梁并固定联接于枕梁上。

5.根据权利要求1所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的小底架I由一根纵梁、垂直设置于其中部的中横梁及设置于两端的两根端横梁组焊而成，所述的纵梁为鱼腹型箱梁结构。

6.根据权利要求1所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的小底架II由一根纵梁、垂直设置于其中部的中横梁及设置于两端的两根端横梁组焊而成，所述的纵梁为凹底型箱梁结构。

7.根据权利要求2或3所述的铁路铺轨机之主机车辆，其特征在于：所述的可调间隙旁承装置包括旁承体、旁承盒、旁承活动垫块、调节丝杆、锁紧螺母，所述的旁承体置于旁承盒内且上表面为平面，下表面为斜面，其下设置有可在旁承盒内移动的、上表面为与旁承体下表面贴合的旁承活动垫块，所述的旁承活动垫块的移动由一端伸出旁承盒外、另一端穿过其中体内并与其螺纹联接的调节丝杆控制，调节丝杆由锁紧螺母锁紧。