[发明专利]太阳能轨道电车及其驱动运行方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种太阳能轨道电车及其驱动运行方法，具体是涉及一种运行在铺设于地面的钢轨/铁轨上主要使用太阳能光伏发电能源的舱式太阳能电车及其驱动运行方法。

背景技术

现有已知的电动车、路灯、交通灯、航标灯、微波通讯系统、航天器、发电系统都应用上了太阳能，而将太阳能应用到悬挂式的交通工具(如过山缆车)或有轨式的交通工具(如地铁或有轨电车)上目前还没有见到，现今大多数的城市内交通运输工具主要依赖汽车、电车和地铁，而最主要的还是依赖公共汽车、出租车和私家车，此类车主要使用的是石油能源，目前石油能源已越来越紧缺以及价格飙涨，使这类汽车的运营(或运行)成本大大增加。同时，此类汽车排放的废气不但对环境造成严重污染，还严重地威胁了人类的健康。为此，寻求一种应用可再生能源和绿色环保的交通工具是人类开发研究的必然方向及大势所需。目前的太阳能四轮电动车由于受其结构和技术以及功率的所限，还不能成为理想的城市交通运输工具，尤其是运行在城市内的陆路上。而本发明设计出一种运行在铺设于地面的钢轨/铁轨上、主要使用太阳能光伏发电能源的电车，其不受石油能源危机和价格的影响、不会污染环境及影响人的健康、还有效地利用可再生资源(太阳能)，是真正意义上的绿色环保产品。

发明内容

本发明提供一种太阳能轨道电车及其运行方法，具体是涉及一种运行在铺设于地面的钢轨/铁轨上主要使用太阳能光伏发电能源的舱式太阳能电车及其驱动运行方法，包括电车本体、运行驱动机构、太阳能光伏系统、轨道、调度系统组成；

所述的电车本体包括采用金属板或塑料板或玻璃纤维板制做的车体1、采用金属板或塑料板或玻璃纤维板制做的门2、采用钢化玻璃或有机玻璃制做的前挡风玻璃3(前后都有相同的3)/侧窗玻璃4(两侧都有相同的4)/2上的玻璃窗玻璃5、车用大灯6、刹车或故障指示灯7、汽车雨刮器4-1、底盘或大梁15、底盘或大梁的横梁15-1、后轮轴9、前轮轴9A、金属或合金制做，或者是碳纤维复合塑料或其它高强度耐磨复合塑料制做的H形或半个H形轮子8/8-1/8A/8A-1、采用金属板或合金板或高比强度的工程塑料板或木板制作的车箱底板29、运行控制台30、采用金属质或合金质或塑料质或木质或软沙发质的坐椅33/34/35；

所述的运行驱动机构包括直流/交流电动机12、变速箱13、皮带主动轮或链条主动轮14、安装固定在轮轴9上的皮带从动轮或链条从动轮16、皮带或链条17、直流/交流电动机12与变速箱13的底座19/21/23、安装固定在轮轴9上的制动刹车盘18及制动装置(制动装置本发明图中未示出，采用现有技术成熟的车用制动装置，包括液压式或脚踏与手动机械杠杆摩擦式刹车制动装置)；

所述的太阳能光伏系统采用现有成熟技术，包括太阳能电池总成11、电源棒11-1、电源触头11-2、SUNGROW型光伏控制器或其它现有成熟技术中已有的中/大功率光伏控制器、蓄电池组32、SUN-75w/SUN-20kw/SUN-1500A/SUN-stackable/SUN-1000A/HBL1200H/DXP1000H/DXP800H等型号的逆变器或其它已有的中/大功率逆变器、控制台，或采用现有技术成熟的6KWp独立太阳能发电系统或7KWp并网太阳能发电系统；或采用现有技术成熟的风/光互补的风能/太阳能发电系统(上述11/11-1/11-2/32之外，其余的在说明书附图中都没有显示)；

所述的轨道为本发明附图中的钢轨10；

所述的调度系统为统一指挥和协调本发明电车运行的中心，如安排轨道上电车的运营、通告轨道状况或轨道上电车的运行状况及故障状况、通告沿途安全保障状况、通告各段电网或太阳能发电站状况、以及发布对处理各种状况的决定等(上述调度系统在说明书附图中没有显示)。

综上所述

1、所述的太阳能轨道电车及其驱动运行方法，其特征在于：所述的轮子8/8-1/8A/8A-1是H形或半个H形。

2、所述的太阳能轨道电车及其驱动运行方法，其特征在于：所述的太阳能电池总成11是安装在车体1的顶部或者直安装在独立的太阳能光伏发电站中。

3、所述的太阳能轨道电车及其驱动运行方法，其特征在于：所述的直流/交流电动机12、变速箱13是安装在电车本体的底盘或大梁15中。

4、所述的太阳能轨道电车及其驱动运行方法，其特征在于：所述的直流/交流电动机4为正反向运转电动机，电动机功率为1.5千瓦或2.2千瓦或3.0千瓦或4.5千瓦或5.0千瓦或以上。

5、所述的太阳能轨道电车及其驱动运行方法，其特征在于：所述的蓄电池组为36V或48V或72V或2×48V或以上；