[发明专利]一种无曲轴的Ω型发动机

说明书

一，技术领域：

本项发明专利属于发动机技术领域，尤其是涉及一种高效能，低耗能的发 动机。

二，背景技术：

目前，在发动机领域，发动机的种类已经有很多种，像内燃机，高压汽体 发动机等等，但这些发动机结构复杂，零件繁多，生产精度，难度，加工量， 成本，都特别大。而且在工作中机器内部都消耗大量的能源，燃料利用率较低， 并造成很大的污染，在能源有限，日趋紧张，环保要求越来越高的情况下现有 的各类发动机已基本上不适合现代社会的需要。

三，发明内容：

(一)全新节能型的结构设计：

本项发明的主要目的在于改进已有的技术不足而提供的一种全新结构的 高效率低耗能的，少排放的，结构及其简单，无曲轴连杆和进，排汽组件的发 动机。

通过改变结构上的设计以达到运转上顺畅合理；

通过改变结构上的设计以达到减少很多零部件；

通过减少很多零部件以达到减少很多机内耗能；

本项发明的目的是这样实现的，是由这种发动机的------图1表示了本机的基 本结构，

1、做2个圆盘形的壳体如图1中的18，壳体加工成2个环槽型汽缸体9，用螺 丝合起来形成1个空腔，如图1中的A-A所示。

2、做1个类似于传统大飞轮的转盘如图1中的A-A的17，外圆套上2个带有 密封涨力弹簧的外圆转盘14和2个活塞6(4缸)，(简称zp14hs6)安装在腔体内。 做吸汽，压缩用，燃烧时产生推力。

3、在一面壳体18上约0度至90度至180度至270度点上安装对称4个顶端滚轮 式20密封插板如图2中的12，做吸汽，压缩用，燃烧时作反向密封用。

4、在zp14hs6的左面铣1个半圆槽做储汽室13，8是点火时的放汽阀，22是压 缩时储汽用的弹性逆止阀。

5、在壳体18上加工一个凸型1/4圆的弧型凸棱16，用于以驱动zp14hs6上的 放汽阀柱塞11按时打开

(二)，顺畅高效的工作原理：

图2中的1、2、4、5、6表示了本机的基本工作原理；

1、在起动电机11起动旋转后，zp14hs6带动活塞6沿着环槽型汽缸9的内凹面 作顺时针运动，这时汽缸内腔处于负汽压抽汽状态，化油器10随时经进汽口5向 汽缸内供给混合燃料，如图2中的1小图的19处所示。

2、zp14hs6继续向前旋转，后面的另一个活塞6对于进入汽缸的混合汽体进 行压缩，如图2中的2小图的21处所示；这时逆止阀22在压力的压迫下自动打开， 使被压缩的混合汽顺利的压进储汽室13。

3、图3表示的是活塞6压到密封插板12时，混合汽体全部压进了储汽室13。

4、在动力zp14hs6继续旋转的情况下，活塞6前的斜坡通过密封插板12端部 的滚轮20将将密封插板12启开，活塞6顺利通过，如图2中的4小图所示。

5.、活塞6刚一过去，密封插板12就在弹簧的作用下迅速复位和刚过去的活 塞6的后面立刻形成一个燃烧室，此时的密封插板12实施反向密封。同时放汽阀 柱塞8在弧型凸棱16的驱动下打开放汽阀，已压缩的混合汽体立刻压进燃烧室， 同时火花塞3在主轴2的驱动下立即点火，点火后燃烧产生的彭涨力推动zp4hs6 向前运动，如图2中的5小图所示。

6、还是在动力zp14hs6继续旋转的情况下，活塞6走过机壳的排汽口1，开 始排汽，如图2中的6小图所示。同时储汽室13的内部汽体也排空，排空后放汽 阀22走过驱动的弧型凸棱16后自动关闭，准备下1个压缩过程的密封用。

7、同时对称180度到360度范围内的另2个活塞6，密封插板12，储汽室13， 放汽阀8，逆止阀22等也同样作了1个相同的工作过程，至此系统转了180度完成 了2个整个工作过程，转360度时就完成了4个工作过程，相当于传统发动机的四 个缸，如图1的A-A剖面所示的另一面再安装上相同部件，就相当于8个缸的发 动机了，相当简单。传统发动机八个缸可比四个缸复杂多了。

这时活塞6受到燃烧能量的冲击力带动主轴2同时继续旋转下去，进入下1圈 的继续循环的机械运动。

(三)纯全自动的变速箱功能：

图1，图3中的1、2小图表示了本项的第2种变速功能，