[发明专利]自行车轮固装结构有效
| 申请号: | 200810009261.4 | 申请日: | 2008-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN101234654A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
| 发明(设计)人: | 原宣功;金久隆则 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
| 主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02;B60B37/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行 车轮 结构 | ||
1.一种自行车轮固装结构,包括:
外轴,具有第一螺纹端和第二端,从所述第二端延伸有内孔;
内轴,当处于安装位置时,所述内轴螺纹连接到所述外轴上所述外轴的所述内孔中;
头元件,布置在所述内轴延伸出所述外轴第二端的所述内孔的一端上;以及
杆元件,可操作地安装,以响应于所述杆元件的运动使所述头元件相对于所述内轴沿轴向方向运动;以及
调整结构,布置在所述外轴与所述内轴之间,使得当自行车轮完全固装到自行车架上时,能调整所述杆元件沿旋转方向的最终位置。
2.如权利要求1所述的自行车轮固装结构,其中
所述调整结构包括可释放地联接在所述外轴与所述内轴之间的调整元件,以防止所述外轴与所述内轴之间的相对转动。
3.如权利要求2所述的自行车轮固装结构,其中
所述调整元件包括布置在所述外轴的横向螺纹孔内的定位螺钉,所述横向螺纹孔在所述外轴的外表面与所述内孔之间延伸,使得所述定位螺钉与所述内轴可释放地接合。
4.如权利要求3所述的自行车轮固装结构,其中
所述内轴包括至少一个调整开口,该调整开口可拆卸地接收所述定位螺钉的一部分。
5.如权利要求4所述的自行车轮固装结构,其中
所述内轴包括在周向上间隔开的多个调整开口,所述多个调整开口布置成在多个不同的旋转位置有选择地、可拆卸地接收所述定位螺钉。
6.如权利要求2所述的自行车轮固装结构,其中
所述内轴包括至少一个调整开口,该至少一个调整开口可拆卸地接收所述调整元件的一部分。
7.如权利要求6所述的自行车轮固装结构,其中
所述内轴包括在周向上间隔开的多个调整开口,所述多个调整开口布置成当所述内轴位于相对于所述外轴的多个不同旋转位置时,可有选择地、可拆卸地接收所述调整元件。
8.如权利要求1所述的自行车轮固装结构,其中
所述外轴的所述第一螺纹端具有安装在其上的O形圈,以便在将所述第一螺纹端连接到配套的螺纹元件上时,防止所述第一螺纹端的意外松动。
9.如权利要求8所述的自行车轮固装结构,其中
所述O形圈由弹性材料构成。
10.如权利要求1所述的自行车轮固装结构,其中
所述内轴由铁合金构成,所述外轴由铝合金构成。
11.如权利要求10所述的自行车轮固装结构,其中
所述外轴具有最大外轴向长度,所述内轴具有最大内轴向长度,所述最大内轴向长度小于所述最大外轴向长度的一半。
12.如权利要求1所述的自行车轮固装结构,其中
所述外轴具有最大外轴向长度,所述内轴具有最大内轴向长度,所述最大内轴向长度小于所述最大外轴向长度的一半。
13.一种自行车轮固装结构,包括:
外轴,具有第一螺纹端和第二端,从所述第二端延伸有内孔;
内轴,当处于安装位置时,所述内轴螺纹连接到所述外轴上所述外轴的所述内孔中;
头元件,布置在所述内轴延伸出所述外轴第二端的所述内孔的一端上;
杆元件,可操作地安装,以响应于所述杆元件的运动使所述头元件相对于所述内轴沿轴向方向运动;
固定结构,布置在所述外轴与所述内轴之间,以便在所述内轴处于安装位置时,可释放地防止所述内轴从所述外轴的所述内孔的轴向移离;以及
调整元件,轴向可调整地联接到所述头元件上,使得当所述自行车轮完全固装到自行车架上时,能调整所述杆元件沿旋转方向的最终位置。
14.如权利要求13所述的自行车轮固装结构,其中
布置在所述外轴与所述内轴之间的所述固定结构布置和构造成当所述内轴处于安装位置时,可释放地防止所述内轴在所述内孔之中的相对旋转。
15.如权利要求13所述的自行车轮固装结构,其中
所述固定结构包括布置在所述外轴的横向螺纹孔内的定位螺钉,所述横向螺纹孔在所述外轴的外表面与所述内孔之间延伸,使得所述定位螺钉与所述内轴可释放地接合。
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