[发明专利]燃料电池系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具备燃料电池组(stack)的燃料电池系统，该燃料电池组中，设置有发电元件，该发电元件具有一对电极设置在电解质的两侧的电解质/电极构造体和隔离器，并且该燃料电池组中在层叠有多个上述发电元件的层叠体的层叠方向两端配设了端面板，同时从各端面板向外方突出而设置了电力取出端子。

背景技术

例如，固体高分子型燃料电池具备通过隔离器夹持了在由高分子离子交换膜所构成的电解质膜(电解质)的两侧分别配设有阳极侧电极及阴极侧电极的电解质膜/电极构造体(电解质/电极构造体)的发电元件。通常，这种燃料电池会通过层叠规定数目的发电元件而使用作为燃料电池组。

通常，在这种燃料电池组中，在层叠有多个发电元件的层叠体的层叠方向两端，配设有终端板、绝缘板及端面板。终端板为了将来自层叠体的发电电力取出到外部而具备电力取出端子，该电力取出端子与接触器(或者继电器(relay))连接，并且对电动机等外部负荷进行电力的供给控制(ON/OFF控制)。

例如，在实开昭61-7868号公报所公开的燃料电池的端子装置中，如图10所示，将单位元件1和双极性板2交互层叠，并且在层叠方向两端通过夹设半板(half plate)2a、终端板3及绝缘板4而配置有端面板5。

终端板3与极柱(电力取出端子)6电连接，该极柱6贯通绝缘板4及端面板5而向外部突出。将极柱6插入绝缘套管7并通过螺母8固定。极柱6与高电压电缆9连接，该电缆9与未图示的接触器等连接。

但是，根据布局设计上的要求，有时将接触器等器件配置在燃料电池组的层叠方向一端侧。此时，与从各端面板5向外方突出的极柱6连接的电缆9，需要在层叠方向一端侧引出。

为此，与层叠方向另一端侧的极柱6连接的电缆9就被弯曲约180°而折返至层叠方向一端侧。因而，电缆9从端面板5的端面沿箭头A方向突出了较大的距离H。

由此，用于收容燃料电池组的空间相当地扩大了。为此，特别地，不能作为车载用而收容在狭小的空间中，并且布局设计的自由度也降低了。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种燃料电池系统，其能够较好地阻止电缆在燃料电池组的层叠方向外方突出，并且可省空间化及使布局设计的自由度提高。

本发明涉及一种具备燃料电池组的燃料电池系统，该燃料电池组中，设置有发电元件，该发电元件具有：一对电极被设置在电解质的两侧的电解质/电极构造体；和隔离器，并且在该燃料电池组中在层叠有多个上述发电元件的层叠体的层叠方向两端配设了端面板，同时从各端面板向外方突出而设置了电力取出端子。

该燃料电池系统中，具备：导电部件，其一端与一个电力取出端子电连接，且在与上述电力取出端子交叉的端面板面方向延伸；和电缆，其与上述导电部件的另一端电连接，且在另一个电力取出端子侧延伸。

根据本发明，与电力取出端子连接的导电部件，由于在端面板面方向延伸，所以没有电缆等部件从上述端面板向层叠方向外方弯曲突出。由此，能够良好地阻止部件从端面板向层叠方向外方较大突出，从而能够容易地实现燃料电池系统整体的配置用空间的狭小化，同时可以提高布局设计的自由度。

本发明的上述及其他目的、特征和优点，在参照由附图表示的本发明的优选实施方式的以下阐述中，将变得更清楚明了。

附图说明

图1是搭载了本发明的第一实施方式的燃料电池系统的车辆的一部分平面说明图。

图2是构成上述燃料电池系统的燃料电池组的一个端面板侧的示意立体图。

图3是上述燃料电池组的另一个端面板侧的示意立体图。

图4是构成上述燃料电池组的发电元件的分解立体说明图。

图5是上述燃料电池组的图3中V-V线剖面图。

图6是构成本发明的第二实施方式的燃料电池系统的燃料电池组的一部分剖面图。

图7是构成本发明的第三实施方式的燃料电池系统的燃料电池组的一部分剖面图。

图8是构成本发明的第四实施方式的燃料电池系统的燃料电池组的示意立体图。

图9是高电压电缆的剖面说明图。

图10是现有技术的端子装置的剖面说明图。

具体实施方式

图1是搭载了本发明的第一实施方式的燃料电池系统10的车辆12的一部分平面说明图。