[发明专利]摇杆离合器组件有效
| 申请号: | 200810002175.0 | 申请日: | 2008-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN101220840A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | S·H·维特科普;J·M·哈特;C·E·凯里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16D41/08 | 分类号: | F16D41/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘华联 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摇杆 离合器 组件 | ||
1.一种离合器组件,其包括:
限定了多个凹穴的第一套圈;
可选择性地相对于所述第一套圈而围绕轴线转动并且限定了多个齿的第二套圈;
多个弹簧;
多个摇杆,所述摇杆中的每一个至少部分地设置在所述凹穴中的相应一个内,并且被所述弹簧中的相应一个偏置到与所述齿接合;以及
可选择性地在第一位置与第二位置之间轴向地平移的选择器部件,所述部件允许所述摇杆中的至少一个与所述齿在所述第一位置处的接合,所述部件防止所述摇杆中的所述至少一个与所述齿在所述第二位置处的接合。
2.如权利要求1所述的离合器组件,其特征在于,所述选择器环大体上为环形形状,并且至少部分地径向设置在所述第一套圈与所述第二套圈之间。
3.如权利要求1所述的离合器组件,其特征在于,所述多个摇杆包括第一摇杆以及第二摇杆;所述第一摇杆配置成使得所述第一摇杆与所述齿的接合防止了所述第二套圈相对于所述第一套圈在第一方向上的转动,而所述第二摇杆配置成使得所述第二摇杆与所述齿的接合防止了所述第二套圈相对于所述第一套圈在第二方向上的转动。
4.如权利要求3所述的离合器组件,其特征在于,当位于所述第一位置及所述第二位置处时,所述选择器部件允许所述第一摇杆与所述齿的接合;并且当位于所述第一位置处时,所述选择器部件允许所述第二摇杆与所述齿的接合,并且当位于所述第二位置处时,防止所述第二摇杆与所述齿的接合。
5.如权利要求4所述的离合器组件,其特征在于,所述选择器部件限定了开口,所述开口的特征为宽部及相应的窄部,当所述部件位于所述第一位置处与所述第二位置处时,所述第一摇杆延伸穿过所述宽部,当所述部件位于所述第一位置处时,所述第二摇杆延伸穿过所述窄部。
6.如权利要求1所述的离合器组件,其特征在于,所述离合器组件进一步包括促动器,所述促动器有效地连接到所述选择器部件上,并且配置成在所述第一位置与所述第二位置之间选择性地移动所述选择器部件。
7.一种离合器组件,其包括:
第一套圈;可相对于所述第一套圈围绕转动轴线选择性地转动的第二套圈;所述第一套圈与所述第二套圈中的一个限定了多个凹穴,而所述第一套圈与所述第二套圈中的另一个限定了多个齿;
多个弹簧;
多个第一摇杆,所述多个第一摇杆中的每一个至少部分地放置在所述凹穴中的相应一个内,并且所述多个第一摇杆中的每一个被所述弹簧中的相应一个偏置到与所述齿接合,以便防止所述第二套圈相对于所述第一套圈在第一方向上的转动,而允许所述第二套圈相对于所述第一套圈在第二方向上的转动;
多个第二摇杆,所述多个第二摇杆中的每一个至少部分地放置在所述凹穴中的相应一个内,并且所述多个第二摇杆中的每一个被所述弹簧中的相应一个偏置到与所述齿接合,以便防止所述第二套圈相对于所述第一套圈在第二方向上的转动,而允许所述第二套圈相对于所述第一套圈在第一方向上的转动;以及
配置成在第一位置与第二位置之间线性地平移的部件,所述部件允许所述多个第一摇杆与所述齿在所述第一位置处接合,并且所述部件防止所述多个第一摇杆与所述齿在所述第二位置处的接合。
8.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述第一套圈、所述第二套圈、所述多个第一摇杆以及所述多个第二摇杆在垂直于所述转动轴线的平面内共面。
9.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述凹穴、所述齿以及所述多个第一摇杆与所述多个第二摇杆在垂直于所述转动轴线的平面内共面。
10.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述部件可在所述第一位置与所述第二位置之间选择性地轴向平移。
11.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述部件允许所述多个第二摇杆与所述齿在所述第一与第二位置处接合。
12.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述部件是环形的。
13.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述离合器组件进一步包括有效地连接到所述部件上的促动器。
14.如权利要求7所述的离合器组件,其特征在于,所述第二套圈同心地围绕所述第一套圈进行设置。
15.一种离合器组件,其包括:
内套圈;外套圈,所述外套圈同心地围绕所述内套图进行设置,并且可相对于所述内套圈围绕转动轴线选择性地转动;所述内套圈与所述外圈中的一个限定了多个凹穴,而所述内套圈与所述外套圈中的另一个限定了多个齿;
多个弹簧;
多个第一摇杆,所述多个第一摇杆中的每一个至少部分地放置在所述凹穴中的相应一个内,并且所述多个第一摇杆中的每一个被所述弹簧中的相应一个偏置到与所述齿接合,以便防止所述外套圈相对于所述内套圈在第一方向上的转动,而允许所述外套圈相对于所述内套圈在第二方向上的转动;
多个第二摇杆,所述多个第二摇杆中的每一个至少部分地放置在所述凹穴中的相应一个内,并且所述多个第二摇杆中的每一个被所述弹簧中的相应一个偏置到与所述齿接合,以便防止所述外套圈相对于所述内套圈在第二方向上的转动,而允许所述外套圈相对于所述内套圈在第一方向上的转动;
所述外套图、所述内套圈、所述多个第一摇杆以及所述多个第二摇杆在垂直于所述转动轴线的平面内共面;以及
大体上为环形的部件,所述部件径向地设置在所述内环与所述外环之间,并且可轴向平移,以便控制所述多个第一摇杆与所述齿的接合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810002175.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:采用量子点型光致发光试剂显现潜手印的方法
- 下一篇:电炉炉壁工作层砖维护方法





