[发明专利]连接装置、具有该连接装置的动力输出装置以及混合动力汽车

说明书

技术领域

本发明涉及用于连接旋转构件彼此之间的连接装置、具有该连接装置的动力输出装置以及混合动力汽车。

背景技术

作为这种动力输出装置，以往公知如下的动力输出装置，该动力输出装置包括：内燃机、两台电动机、所谓的拉维奈尔赫型的行星齿轮机构、以及可将行星齿轮机构的两个输出构件选择性地连接到输出轴的平行轴式变速器(例如，参见专利文献1)。另外，以往公知如下的动力输出装置，该动力输出装置包括：具有与内燃机连接的输入构件和两个输出构件的行星齿轮装置、以及具有分别与该行星齿轮机构的对应的输出构件连接的副轴的平行轴式变速器(例如，参见专利文献2)。另外，以往公知如下的动力输出装置，该动力输出装置包括内燃机、两台行星齿轮机构、以及与各个行星齿轮机构的一个输出轴连接的电动机等，所述动力输出装置可将来自各个行星齿轮机构的另一个输出轴的动力有选择地输出给动力输出轴(例如，参见专利文献3)。

专利文献1：日本专利文献特开2005-155891号公报；

专利文献2：日本专利文献特开2003-106389号公报；

专利文献3：日本专利文献特开2005-001564号公报。

发明内容

上述动力输出装置通过将来自两个输出构件的动力选择性地输出给输出轴，从而能够提高动力的传递效率。但是，由于上述各动力输出装置为了将来自两个输出构件的动力输出给输出轴而使用平行轴式的变速器，因此导致结构的复杂化或安装空间增大的问题。

因此，本发明其目的在于提供一种能够将第一旋转构件和第二旋转构件选择性地与第三旋转构件连接并具有更简单并且小型的连接装置、以及具有该连接装置的动力输出装置和混合动力汽车。

为了实现上述目的，本发明的连接装置、以及具有该连接装置的动力输出装置和混合动力汽车采用以下手段。

本发明的连接装置能够将彼此同轴配置的第一旋转构件和第二旋转构件选择性地连接在与该第一和第二旋转构件同轴配置的第三旋转构件上，所述连接装置包括：

第一接合部，被设置在所述第一旋转构件上；

第二接合部，按照在所述第一旋转构件、第二旋转构件、以及第三旋转构件的轴向上与所述第一接合部隔开间隔的方式被设置在所述第二旋转构件上；

第三接合部，呈凸缘状，按照与所述第二接合部相对的方式被设置在所述第三旋转构件上；

第一可动接合构件，能够与所述第一接合部和所述第三接合部这两者接合，并被配置成能够在所述轴向上移动；

第一驱动单元，使所述第一可动接合构件在所述轴向上移动；

第二可动接合构件，包括以能够在所述轴向自由滑动的方式被支承所述第三旋转构件上的滑动部；能够在与所述第三接合部相比靠近所述第二旋转构件侧之处与所述第二接合部接合的接合部；以及连接所述滑动部和所述接合部并具有插穿被形成在所述第三接合部的孔部的插穿部分的连接部；以及

第二驱动单元，与所述第二可动接合构件的所述连接部连接，并使该第二可动接合构件在所述轴向上移动。

在该连接装置中，通过第一驱动单元使第一可动接合构件在第一旋转构件、第二旋转构件、以及第三旋转构件的轴向上进退移动，由此能够使第一可动接合构件与第一接合部和第三接合部这两者接合来连接第一旋转构件和第三旋转构件，或者能够解除第一旋转构件和第三旋转构件的连接。另外，通过第二驱动单元使第二可动接合构件在第一旋转构件、第二旋转构件、以及第三旋转构件的轴向上进退移动，由此能够使第二可动接合构件与第二接合部和第三接合部这两者接合来连接第二旋转构件和第三旋转构件，或者能够解除第二旋转构件和第三旋转构件的连接。从而，根据该连接装置，能够将第一旋转构件和第二旋转构件中的任一个或者两者选择性地连接在第三旋转构件上。并且，如果使用下述的第二可动接合构件，则能够使第一接合部、第二接合部、以及第三接合部接近，特别是能够缩短连接装置在所述轴向上的长度，由此能够使连接装置更加小型化地构成，其中所述第二可动接合构件包括被第三旋转构件以能够在轴向自由滑动的方式支承的滑动部、能够在与第三接合部相比靠近第二旋转构件侧与第二接合部接合、以及连接滑动部和接合部并具有插穿到被形成在第三接合部的孔部的插穿部分的连接部。