[发明专利]工业车辆的变速控制装置有效
申请号: | 200780039540.9 | 申请日: | 2007-11-30 |
公开(公告)号: | CN101529130A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 兵藤幸次;田中哲二;酒井荣一;石丸源一郎;高桥智雄;山崎恭央 | 申请(专利权)人: | TCM株式会社;日立建机株式会社 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18;F16H59/12;E02F9/20 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 车辆 变速 控制 装置 | ||
1.一种工业车辆的变速控制装置,其特征在于,
具有:速度比检测部,检测液力变扭器的输入轴和输出轴的速度 比;
变速控制部,若上述检测的速度比为第1规定值以上则对变速箱 的速度级进行加档,若上述检测的速度比为小于上述第1规定值的第 2规定值以下则进行减档;
操作部件,通过操作者的操作发出向1速减档的指令,
在通过上述操作部件指令减档时,上述变速控制部不拘于由上 述速度比检测部检测的速度比,以规定时间将速度级维持在1速,
并且,上述变速控制部允许在以2速行驶时通过上述操作部件的 操作向1速切换,并禁止在以3速以上行驶时向1速切换。
2.如权利要求1所述的工业车辆的变速控制装置,其特征在于,
在没有通过上述操作部件指令减档时,上述变速控制部将行驶 时的最小速度级限制在2速。
3.如权利要求1所述的工业车辆的变速控制装置,其特征在于,
还具有速度级设定部,其通过操作者的操作设定变速箱的最大 速度级,
上述变速控制部在加档时将速度级限制在上述设定的最大速度 级以下。
4.如权利要求1所述的工业车辆的变速控制装置,其特征在于,
上述操作部件被设置在操作作业用致动器的作业用操作部件上 或其附近。
5.一种工业车辆的变速控制装置,其特征在于,
具有:转速检测部,对液力变扭器的输入轴和输出轴的各转速 进行检测;
电磁阀控制部,对变速箱变速用的电磁阀进行驱动;
变速控制部,具有对由上述转速检测部检测的信号进行输入的 输入部、以及根据输入到该输入部的信号对上述输入轴和上述输出 轴的速度比进行计算的计算部,若所计算的速度比为第1规定值以上 则对变速箱的速度级进行加档,若所计算的速度比为小于上述第1规 定值的第2规定值以下则进行减档;
操作部件,通过操作者的操作发出向1速减档的指令,
上述变速控制部还具有:
存储部,在该存储部中设定有规定时间,该规定时间比在挖掘 作业时从使速度级降到1速后直到使车辆急冲入砂土所需的标准时 间大;
输出部,在通过上述操作部件发出向1速减档的指令时,不拘于 上述计算的速度比,向上述电磁阀控制部输出控制信号,在上述规 定时间期间将速度级维持在1速,
并且,上述变速控制部允许在以2速行驶时通过上述操作部件的 操作向1速切换,并禁止在以3速以上行驶时向1速切换。
6.一种工业车辆,具有:
四个轮胎;
具有以能够折曲的方式设置的前侧车架和后侧车架、且被上述 轮胎支承的车身;
设在上述后侧车架的前侧的驾驶室;
设在上述后侧车架的后侧的发动机室;
相对于上述前侧车架能在上下方向转动地设置的斗杆;
以能转动的方式设在上述斗杆的前端的铲斗;
权利要求1所述的变速控制装置。
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