[发明专利]用于轨道车辆的轮对操纵杆的固定装置有效
| 申请号： | 200780038361.3 | 申请日： | 2007-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101605686A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | J·里钱;L·S·E·朗 | 申请（专利权）人： | 卡尔科德宝公司 |
| 主分类号： | B61F5/32 | 分类号： | B61F5/32 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾 立 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 轮对 操纵杆 固定 装置 | ||
1.一种轮对操纵杆(6)，其具有一个用于产生与一个轮对(2)的轴承壳体(4) 或与轨道车辆的框架的连接的固定装置(1)，该轮对操纵杆包括：
1.1一个铰链销(11)，该铰链销基本上垂直地布置；
1.2一个用于该铰链销(11)的接收部(10)，其中，该铰链销(11)以一个 第一端部(11.1)和一个第二端部(11.2)伸出超过接收部(10)，其特征在于，
1.3用于铰链销(11)的接收部(10)被构造在一个单独的固定元件(14)中， 该固定元件与轮对轴承(3)的轴承壳体(4)或轨道车辆的框架可拆卸地连接； 并且
1.4铰链销(11)的第一端部(11.1)和第二端部(11.2)分别与轮对操纵杆 (6)的一个上部的第一端部段(6.1)和一个下部的第二端部段(6.2)连接；
1.5固定元件(14)借助于固定机构(8)固定在所述铰链销(11)的两侧， 所述固定机构设置在轮对操纵杆(6)的两侧；其中
1.6所述固定机构(8)的固定点基本上水平延伸，且所述固定点位于所述上 部的第一端部段(6.1)和所述下部的第二端部段(6.2)之间。
2.根据权利要求1所述的轮对操纵杆(6)，其特征在于，所述固定元件(14) 可通过至少两个固定点与轮对轴承壳体(4)连接，这些固定点基本上水平地布置。
3.根据权利要求1或2所述的轮对操纵杆(6)，其特征在于，将一个轴瓦(13) 插入到所述固定元件的接收部(10)中。
4.根据权利要求3所述的轮对操纵杆(6)，其特征在于，所述轴瓦(13)由 弹性体材料构成。
5.根据权利要求1或2所述的轮对操纵杆(6)，其特征在于，所述轮对操纵 杆(6)被构造为两件式，其中，上部的第一端部段(6.1)和下部的第二端部段(6.2) 是单独的构件。
6.根据权利要求1或2所述的轮对操纵杆(6)，其特征在于，所述轮对操纵 杆(6)的端部被构造为叉状，用于接收铰链销的第一端部和第二端部(11.1，11.2)。
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