[发明专利]用于转向系统的联动器件

权利要求书

1.一种器件(1)，该器件在用于车辆转向系统的转向控制装置与 转向箱之间提供联动，该器件包括：

-小齿轮(20)，该小齿轮与转向箱相关联，并且包括：

--限定小齿轮轴线(2)的轴(21)，

-叉头(30)，该叉头与转向构件相关联，并且包括：

--上游壁(33)，

--孔(31)，该孔限定基本垂直于该上游壁(33)的叉头(30)轴 线(3)，并且该孔的尺寸设计成允许该孔(31)通过沿一公共轴线(4) 滑动而插到该轴(21)上，该公共轴线(4)是在小齿轮(20)轴线(2) 与叉头(30)轴线(3)同轴时限定的，

其特征在于，该器件包括分度装置，该分度装置设计成，当该叉头(30) 未相对于该轴(21)在围绕该公共轴线(4)旋转方面被正确地定位时，防 止该孔(31)被插到该轴(21)上。

2.如权利要求1所述的器件(1)，其特征在于，该分度装置包括 纵向键(24)，该键从一下游壁(23)沿着该小齿轮(20)轴向地延伸， 该下游壁定位于小齿轮的上游端并且基本垂直于该小齿轮轴线，该键设计 成与叉头(30)所承载的并且在该上游壁(33)上开放的轴向键槽(34) 相配合。

3.如权利要求1或2所述的器件(1)，其特征在于，该器件包括 用于设定并维持该叉头(30)在该小齿轮(20)上的轴向位置的装置，该 装置包括：

-切口(25)，该切口位于小齿轮(20)中并且垂直于小齿轮(20) 轴线(2)延伸，

-孔洞(35)，该孔洞垂直于叉头(30)轴线(3)定位在叉头(30) 上，并且设计为使得在该小齿轮(20)相对于该叉头(30)处于基准相对 位置时，该孔洞(35)与该切口(25)对齐，

-螺钉(50)或销，它在基准位置穿过该孔洞(35)以及该切口(25)， 以形成用于沿公共轴线的平移运动的一双作用末端止挡。

4.如权利要求3所述的器件(1)，其特征在于，该切口(25)形 成一环形凹槽。

5.如权利要求1或2所述的器件(1)，其特征在于，该器件包括 用于设定并维持轴向位置的装置，该用于设定并维持轴向位置的装置包括 肩台(26)，该肩台在该小齿轮(20)上形成并且用于与该上游壁(33) 配合以形成用于沿公共轴线的平移运动的单作用末端止挡。

6.如权利要求1或2所述的器件(1)，其特征在于，该器件包括 第一扭矩传递装置和第二扭矩传递装置，所述第一和第二扭矩传递装置分 别定位在小齿轮(20)和叉头(30)上，并且用于彼此配合以便在围绕所 述公共轴线(4)的叉头(30)与小齿轮(20)之间传递扭矩。

7.如权利要求6所述的器件(1)，其特征在于，所述第一扭矩传 递装置和第二扭矩传递装置包括这样的外形，该外形带有分别沿该小齿轮 (20)轴线(2)以及沿该叉头(30)轴线(3)延伸的互补花键。

8.如权利要求6所述的器件(1)，其特征在于，所述第一扭矩传 递装置和第二扭矩传递装置分别包括由该轴(21)承载的至少一个平面以 及形成在该孔(31)内的至少一个平面壁，当该叉头(30)与该孔(31) 处于基准相对位置时，该平面与该平面壁被定位为彼此相对。

9.如权利要求2所述的器件(1)，其特征在于，所述键(24)附 装在小齿轮(20)上或形成为小齿轮(20)的一个整体部分。

10.组装如权利要求1所述的器件(1)的方法，其中：

-将小齿轮(20)轴线(2)与叉头(30)轴线(3)定位在一公共轴 线(4)上，

-通过沿该公共轴线(4)滑动而将所述孔(31)插到所述轴(21)上，

其特征在于，在通过沿该公共轴线(4)滑动而将孔(31)插到轴(21) 上之前，在围绕公共轴线旋转方面将该叉头(30)定向为使键槽(34)与 键(24)对齐定位，该键从一下游壁(23)沿着该小齿轮(20)轴向地延 伸，该下游壁定位于小齿轮的上游端并且基本垂直于该小齿轮轴线，该键 槽是该叉头(30)所承载的并且在上游壁(33)上开放的轴向键槽。