[发明专利]钢丝帘线、橡胶钢丝帘线复合体以及轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及钢丝帘线、橡胶钢丝帘线复合体(以下也分别 只称为“帘线”、“复合体”)以及轮胎，详细而言，涉及适合用 于加强轮胎、带、软管等各种橡胶成品的钢丝帘线、以及使用 了该钢丝帘线的橡胶钢丝帘线复合体以及轮胎。

背景技术

以埋设在橡胶等基体(matrix)来加强复合体这一目的采 用各种钢丝帘线，其中，利用钢丝帘线加强橡胶后得到的橡胶 钢丝帘线复合体由于能使橡胶成品具有橡胶单体所缺少的强度 以及刚性，因此被广泛应用于轮胎、带、软管等各种橡胶成品 中。

通常，含有上述复合体的成品经过在使基体流动化或软化 的状态下进行成型加工的工序而形成为成品，在上述工艺中， 由于用于加强的钢丝帘线是刚性的，因此在进行该成型加工时 挠性经常受到制约。因而，在以往的钢丝帘线中，提高形成为 成品时的强度以及刚性与制造工序中的自由度这两者是相背离 的。

特别是，由于轮胎的形状是圆形且曲面部占了多半，因此 在其制造工序中要求柔软性，特别是在硫化工序中为了使轮胎 匹配模具而通常在硫化锅中使轮胎扩张。另一方面，在成为成 品之后，为了经得住长时间的严酷使用、发挥稳定的性能，高 强度以及高刚性、和尺寸稳定性是重要的。特别是，轮胎的胎 冠部在使用时始终因内压受到沿周向的拉力，由于使用发生蠕 变而使周长变长，由此有时产生应变而使耐久性恶化、或者使 轮胎的截面形状改变而使磨损特性恶化。

相对于此，作为用于强化轮胎的胎冠部的技术，例如在专 利文献1中公开了这样一种技术：在胎体层周围的胎面部上配置 胎冠强化层和2层交错带束层；上述胎冠强化层位于上述交错带 束层的下层且至少具有1层，该胎冠强化层由胶条(strip)构成， 该胶条是将波形或锯齿状的许多帘线(或丝)的加强构件整体 沿着赤道取向而形成的，采用该技术可以不增加轮胎重量地有 效防止分层。

另外，在上述专利文献1中还公开了如下事项：采用胶条 作为胎冠强化层，该胶条是通过将波形或锯齿状的帘线或丝整 体沿赤道取向而形成的，由于容易获得硫化时的伸长率，因此 方便制造。

专利文献1：日本特开平2-208101号公报(权利要求书等)

但是，在上述专利文献1所公开的技术中，为了在成为成 品之后使该钢丝帘线发挥充分的刚性，必须在对成品施加了内 压的状态下抻开上述波形或锯齿状而使它们基本消失。因此， 为了使作为成品轮胎的物性符合目标值，必须在成型加工工序 中实现高精度，因此在生产效率方面存在问题。

发明内容

因此本发明的目的在于提供一种特别是有利于加强轮胎 胎冠部、且没有以往那样的制造上的问题而能以稳定的品质高 效生产的钢丝帘线、以及采用了该钢丝帘线的钢丝帘线复合体 以及轮胎。

为了解决上述问题，本发明的钢丝帘线的特征在于，具有 多捻构造，该多捻构造是对N条(N＝2～8)截面呈大致椭圆形 状的股线进行合股加捻而形成的，该股线是对多条线材进行合 股加捻而形成的，在上述股线的长径为d1、短径为d2时，d1/d2 ＞1.08，在帘线的外接圆直径为D(mm)、帘线的合股加捻间距 为P(mm)时，由下述式子

ϵc=-1+(-b2)+(b24-c)]]>