[发明专利]钢丝帘线、橡胶钢丝帘线复合体以及轮胎无效
申请号: | 200780033853.3 | 申请日: | 2007-08-23 |
公开(公告)号: | CN101517158A | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 池原清 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | D07B1/06 | 分类号: | D07B1/06;B60C9/00;B60C9/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝 橡胶 复合体 以及 轮胎 | ||
1.一种钢丝帘线,其特征在于,
该钢丝帘线具有多捻构造,该多捻构造是对N条截面呈大 致椭圆形状的股线进行合股加捻而形成的,其中,N=2~8,该 股线是对多条线材进行合股加捻而形成的,在上述股线的长径 为d1、短径为d2时,d1/d2>1.08,在帘线的外接圆直径为D、 帘线的合股加捻间距为P时,由下述式子
定义的εc满足εc>0.005,式中,b表示-1+π2(-4R2+d2)/P2, c表示π2d2k(4π2R2+P2)/P4,R表示(D-d)/2,k表示 tan2(π/2-π/N),d表示(d1+d2)/2。
2.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
满足εc>0.015。
3.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
上述N条股线的长轴方向均大致为同一方向,且在整个帘 线长度方向上也为同一方向。
4.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
帘线的截面呈大致椭圆形状,在帘线的长径为D1、短径为 D2时,D1/D2>1.02。
5.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
上述N条股线的构造为2+n+m构造,且2条芯线材实质上并 未被合股加捻而是被平行并丝。
6.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
上述N条股线的构造是2+n构造,且2条芯线材实质上并未 被合股加捻而是被平行并丝。
7.根据权利要求1所述的钢丝帘线,其特征在于,
上述N条股线的构造是1+n构造,且1条芯线材被造形为波 形。
8.一种橡胶钢丝帘线复合体,其特征在于,
该橡胶钢丝帘线复合体是权利要求1所述的钢丝帘线被埋 设在橡胶中而形成的。
9.根据权利要求8所述的橡胶钢丝帘线复合体,其特征在 于,
在上述N条股线之间存在至少1处间隙。
10.一种轮胎,其特征在于,
具有使用权利要求8所述的橡胶钢丝帘线复合体作为加强 件的强化层。
11.根据权利要求10所述的轮胎,其特征在于,
上述强化层是在轮胎胎冠部上缠绕至少1周上述加强件而 形成的。
12.一种轮胎,其以横跨至少一对胎圈芯间而呈环状延伸 的至少一层胎体层为骨架,在该胎体层的外周具有至少1层带束 层,该带束层将与轮胎赤道面成10~40°倾斜角的多条帘线或长 丝作为加强构件,其特征在于,
在上述带束层的内周侧即上述胎体层的外周上具有至少1 层胎冠强化层,该胎冠强化层由胶条形成,该胶条是将权利要 求8所述的橡胶钢丝帘线复合体整体沿轮胎周向取向而形成的。
13.一种轮胎,其以横跨至少一对胎圈芯间而呈环状延伸 的至少一对胎体层为骨架,在该胎体层的外周具有至少2层交错 带束层,该交错带束层将与轮胎赤道面成10~40°倾斜角、且在 层间夹着赤道面而相互交叉的多条帘线或长丝作为加强构件, 其特征在于,
在上述交错带束层的内周侧即上述胎体层的外周上具有至 少1层胎冠强化层,该胎冠强化层由胶条形成,该胶条是将权利 要求8所述的橡胶钢丝帘线复合体整体沿轮胎周向取向而形成 的。
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